几句话轻描淡写的就把目前双峰在
通和建设工作中存在问题如剥伤疤一般剥离开来，⾎淋淋的摆在众人面前，让一⼲人里心
是都说不出的庒抑。陆为民的话然虽表面上有没批评谁，但是每一句话都点明了工作中存在的问题和有待加強的地方，尤其是对公厕这一块更是提⾼到了执政理念的角度来，让人不得不三思。
好在陆为民并有没在这两个问题上深究，探讨工作也是戛然而止，各自坐车回县府政。
县
通局也是一辆三菱越野，只不过有些老旧了，车龄也在五六年以上，但是在全县各单位里也算得上是不错的装备了。⾼远山坐上了副驾，⾕晋康和副局长谈天来，坐在了后排座。
“⾼县，看样子陆县长对们我
通工作不太満意啊。”⾕晋康叹了一口气“可这怨不了们我啊，县里资金有限，这省道315算是咱们县里的命脉，保障了这条道路的顺畅，那点经费基本上就剩不了两个了，咱们哪里还能做其他事情？”“老⾕，要学会换个一角度看问题，陆县长对咱们
通工作不満意，实其也是个一变相的机遇，们我的工作存在问题，那们我就要找出解决问题的方略来，解决问题也就能做出成绩，这就是们我要做的，那种简单凑合的
补补不行了，依靠一条生命线也难以支撑起们我县里经济发展，在这一点上我得觉陆县长说得很有道理。在现⾩双路在正建设，陆县长也提出了双南路和曲双路的规划，不管们我明年能不能启动，但是们我要有个一综合
的规划。”⾼远山也得觉陆为民应该是对叶绪平原来的那种工作思路很不満意，希望己自分管
通之后要有个一新起⾊，但是他也得觉恐怕那不完全是叶绪平的观念问题，双峰的财政状况限制了叶绪平只能搞点儿修修补补的活儿。你要想建⾩双路、⾩南路、曲双路，有这个资金么？没钱么怎修？但是话说回来，⾩双路县里一样没钱。但是也不道知陆海集团么怎就愿意垫资建设了，在这一点上⾼远山也道知虽说名义上是这叶绪平去和陆海集团谈成的，但是背后却是还陆为民的功劳。若是不陆为民因时造势，陆海集团么怎可能愿意垫资来建这条路？
他隐隐约约也捕捉到陆为民的一些观念看法，那就是要抓住时机主动出击求发展，哪怕是负债也要抢先一步发展，在这一点上，⾼远山倒也比较赞同，双峰目前要打开局面，必须要有常非之举，如果是还按照原来那种走一步看一步的观念，的确很难有大的变化。更难以从与周边县市区的竞争中胜出。
“⾼县，规划也得是个一综合
的，按照陆县的意见，⾩南路和曲双路都要立项，这可不得了。别说是县里，就算是地区通局也不可能支撑得起，县里真打算要修？”⾕晋康疑惑的道问。⾼远山也有些吃不准，陆为民表露出来的強势让任何人都要退避三舍，而从他嘴里出来的话基本上也都全都兑现了，但是要修这双南路和曲双路可不简单。
双南路长达五十四公里。其中在双峰境內二十六公里，在南潭境內二十八公里，由于这条路路况很差，只能勉強算是一条级三公路，由于两县财政都不丰裕，以所这条路的保养也基本上是流于形式，一两年都未必能有机会整修。
以所 然虽从这条路经永济到南潭要比走丰州再到南潭远三十多公里，但是所的有客车或者货车都毫无例外的都走丰州绕道到南潭，除了极少数要到南潭的锦屏、平山紧邻永济的几个乡镇的一些车辆愿意硬着头⽪走这条路外，便再无其他车辆走这条路了。
至甚走这条路经南潭到淮山也要比走丰州到淮山要近十公里，而南淮路的路况在全地区算是相当不错的了，作为重丘二级公路，堪堪比得上省道315，以所一旦双南路的真能够修好，只怕很多到南潭和淮山的车辆都会选择直接走双峰而不再走⾩头丰州这一线了。
是只这双南路长达五十四公里，按照目前的造价，若是要建成标准二级路面，那有没两千来万是不可能的，就算是只修双峰境內路段，那也是一千万左右的造价，这个数目对于双峰县来说无疑是不可承受之重，何况如果是只修建双峰境內路段，那么双南路就无法实现真正的全线贯通，而通往南潭和淮山一线价值就无法体现出来，这条道路的意义就要小许多。
而曲双路的情况就更特殊了。
如果你仔细看一看曲
地区的地图，你就可以发现，整个曲地区就像是一把展开倒放的折扇，而曲市就是折扇的扇柄端，而曲江县就是折扇的右翼。从洼崮通过的省道217就可以一直通到曲
地区的曲江县，而从开元一直像西南延伸的这条道路就可以直抵曲市最北端的金宮镇，开元区最南端的梅岭乡与金宮镇毗邻，梅岭乡距离金宮镇直线距离不过9公里，而开元镇到金宮镇也不过14公里，金宮镇距离曲市中心仅仅有只9公里。也就是说，从双峰县城经开元、梅岭、金宮到曲
市，理论上的路程不过区区31公里，这至甚比双峰到丰州市区还要近4公里，而曲市距离曲地区下辖的其他任何个一最近的县的距离都要超过四十公里，这也就意味着丰州距离曲的理论里程不过区区66公里，这至甚比丰州到黎的距离还要近2公里，这也使得双峰在理论上成为从黎、丰州这一线到曲地区的咽喉捷径，而在现要从丰州到曲，要么就不得不走双峰、洼崮，经曲江到曲，要么就要走南潭、固县再到曲，距离都超过一百公里。但是这一切都只能是个一理论上的存在，如果从双峰到开元还勉強可以说是个一 级三路面，从开元到梅岭还勉強算是个一准级三路面，那么从梅岭到金宮就是真正的有没路，尤其是梅岭乡和金宮镇
界的碧玺沟更是天堑。七十年代昌江省⾰委会也曾经规划过建设从黎
经丰州到曲的道路，也就是沿着这一条线路，但是在建筑设计师们在看了碧玺沟这道天堑之后，这条路线就陷⼊了僵局，为因要跨越碧玺沟这条起伏不平的山⾕，就不得不在这条沟⾕中修建一座难度极⾼的长桥，不但在技术上要求很⾼，且而更重要是的在造价上也将极大的抬⾼这条公路的造价，尤其是还处于文⾰期间，这个构想也就很果断的被抛弃了。而文⾰结束，改⾰开放之后，曲
地区的经济发展很快，而黎地区也不慢，但是却再也有没人提出要建设从黎到曲的这条公路，而黎到曲的这条路也就在黎地区境內戛然而止。今天⾕晋康的质疑让⾼远山勾起了很多回忆，也让他触动颇多，但是提到曲双路，⾼远山不能不考虑多一些。
“老⾕，曲双路和双南路然虽从造价上来说让人难以承受，但是从长久意义来说，这两条路是都难以回避的，且而建设这两条路可以极大改善们我县的道路
通状况，使得们我县能真正摆脫单纯只依靠省道315的格局，真正实现通建设的大变样，也能使们我县的经济发展平添道路通优势。”⾼远山这番话既像是在解释，也像是在给他己自打气。
“嘿嘿，⾼县，我当然也希望能迅速立项建设，但是这建设资金却是一条拦路虎啊。”⾕晋康当然不会去泼冷⽔，但是他是还需要提醒⾼远山，让⾼远山去提醒陆为民，这条路要建设的话，那么就要考虑清楚资金问题么怎解决。
就算是有单位要垫资来建设，那么样这长一条道路，建设资金都在千万以上，恐怕也不可能全额垫资，顶多也就是打个时间差，人家垫资一部分，修到定一程度你就得始开支付第一笔资金，在修建结束定一时间內，你是还得要把建设款项支付完毕。
且而这还需要协调邻近的县市，这其的中工作难度和工作量可想而知。
“放心吧，陆县长肯定有他的考虑，他既然提出来这个意见，肯定有安排。”⾼远山这既是再给鼓劲儿，也是在给己自打气。
但是想到这两条道路如果的真能够在己自分管
通这一块时在己自手上建成，可以说己自将成为⽇后双峰县志上的个一显赫人物而存在，而双峰通的建设史上己自也必将留下浓墨重彩的一笔，想到这里，⾼远山就不噤怦然心动。就凭这一点，要只陆为民敢有这个想法，他⾼远山就敢不惜一切代价的陪着陆为民疯一回，就算是明道知县财政会为之负债累累至甚破产，他⾼远山也要去赌一把。(未完待续。如果您喜
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