法布罗城也叫⽔牛城，是国美纽约州西部伊利湖东岸的港口城市，位于尼亚加拉河南口，西与加拿大伊利堡隔尼亚加拉河相望，是纽约州的第二大城市，工商业发达。
古时有野牛出没，当时是还印第安人狩猎的地方，此因取名为⽔牛城。哥伦布发现新陆大后，欧洲移民大量涌向北美，早在19世纪初⽔牛城就有法国商人在此经营⽪⽑生意了。
到了1825年，伊利运河开通，⽔牛城成为湖区和伊利运河⽔道的
接点，往来的货物渐渐多了来起，城市的人口也迅速增长来起。⽔牛城是一座因
通便利而兴起的城市，经过了个一多世纪的开发后，这里的钢铁、冶炼、汽车、机器等重工业渐渐发展来起，这点上有些类似克利夫兰，底特律等城市。欧洲的战争也影响到⽔牛城。这里的面粉加工业常非发达，司徒南沿着滨⽔区河的一路看来，沿岸巨型仓库林立，那里储蔵着大批即将输往欧洲的面粉，大⾖，⽟米等粮食产品。
⽔牛城曾经出了两位总统，分别是米勒德·菲尔曼尔和格罗弗·克利夫兰，有还一位总统也在这里陨落，他就是麦利金。
那个不幸的家伙，1901年，兴冲冲地赶到⽔牛城参加泛美博览会，站在台上演讲的时候，一却被突然冒出来的刺客开
击中，结果没过几天就伤重⾝亡了。这倒便宜了当时副总统西奥多·罗斯福，当时才41岁的泰迪熊匆忙地赶到⽔牛城，捡了个馅饼——接任总统，从此始开他的不凡生涯。
说来起，⽔牛城有点像是罗斯福家族的福地的意思，不过司徒南这次来⽔牛城却跟罗斯福家族有没关系。
会晤完富兰克林·罗斯福后，司徒南回到纽约不久，就是拜访位于幽⾕公园的威尔斯家族，从们他手中买下15%的富国行银的股份。
富国行银最近成了司徒南眼的中香饽饽，为此他不得不离开繁华的纽约，来到⽔牛城。了为这件事，他计划了很久了，一直跟对方有接触，最近谈判才有了些结果。。
富国行银的前⾝是在国美中西部经营运输邮件服务的富国公司，他的创始人有两个，分别是亨利·威尔斯和威廉·法戈。
提起富国公司就不得不提国美的运通公司。国美运通公司是在1850年由亨利·威尔斯，威廉·法戈和约翰·巴菲尔德这三家不同的运输快递公司联合组成的，当时运通公司的总部就设在⽔牛城。
成立后的运通公司很快就垄断了纽约州的运输快递业务，且而很快向西拓展业务，不久后就控制了纽约州到中部五大湖地区的运输快递业务。
但是在是否还要继续向西拓展业务到加利福尼亚等西部地区问题上，运通公司的股东们发生了分歧。19世纪50年代，正是西部淘金热兴起的时候，亨利·威尔斯和威廉·法戈看好了这一业务，坚持要进军加利福尼亚的运输市场。
但却遭到了约翰·巴菲尔特和其他股东的反对，为此这哥俩只好己自拉杆子自立门户了。们他一拍即合之下，1952年，就在在运通公司成立的三年后，亨利·威尔斯和威廉·法戈就在纽约成立了威尔斯·富国公司。当时的注册资金就⾼达30万美元，主营业务就是加利福尼亚和东部的运输快递业务。
当然新成立的威尔斯·富国公司还保持和运通公司的合作关系，为因亨利·威尔斯和威廉·法戈仍然是还运通公司的大股东，以所富国公司从成立始开就和运通公司保持密切的关系。来后的联邦快递公司也是在这两家公司的运输业务合并而成的。
1850年代后期，富国公司始开经营驿站马车业务。1860年代中期完全垄断加州与东部之间的马车运输。
州际铁路竣工后，通过收购铁路公司的股份，富国公司成为以铁路为主，驿站马车为辅的运输业巨人，全盛时期覆盖全美一万余个城镇。此因富国公司在国美西部开拓历史中扮演者重要的角⾊，它的声名在西部各州远播，西部的定居者有还 们他的后代都对富国公司怀有好感。
司徒南就是就看中了富国这块牌子，有了它对于开展己自的行银事业确实大有帮助。
至于富国公司的行银业务，则是起源于淘金热时期，富国公司向淘金者收购生金并售出金币。们他把西部收购的金块运到东部，然后再把东部铸好的金币运回加州，以此来沟通东西，促进了西部的开发。
1905年，富国公司将行银业务和运输业务分拆，行银部同年与內华达家国 行银合并，组建了现下的富国行银。
就像好扎
于国美西部⻩金州和东部地区之间的金⾊⾎管上，经过几十年的不断昅取养分，富国公司逐渐地发展壮大，富国行银也成了今天加利福尼亚州最富盛名的行银。大江东去浪淘尽，千古风流人物。岁月倥惚，如今亨利·威尔斯和威廉·法戈早以作古，但是们他的家族却还控制着富国公司和富国行银。
不过自从司徒南从纽约的威尔斯家族手中买下了们他的富国行银的股份后，事情乎似有了些改变，为因野心
的司徒南么怎会満⾜这一点小小的股份呢，他要是的整个富国公司和富国行银，而是不只在开股东大会是才能出发
己自的音声的旁观者。了为和威尔斯家族达成
易，司徒南不得不忍痛让出了部分伯利恒联合钢铁公司的股权，不过还好是的，伯利恒联合钢铁公司在现比富国公司大多了，让出一点股权也不会影响到司徒南对钢铁公司的控制。是这一笔双赢的合作，对威尔斯家族来说，自从富国公司的创始人亨利·威尔斯在1867年退休后，威尔斯家族就没在富国公司担任职务，经营大权都把持在法戈家族手中。
先是威廉·法戈接任亨利·威尔斯担任富国公司的总裁兼董事长，他死后，公司就
给弟弟詹姆斯·法戈手中。时同詹姆斯·法戈也担任国美运通公司的董事长。可以说，富国公司和运通公司的历史就是威尔斯家族和法戈家族的家史，这两个家族在国美的西部行银业和国全的运输业中地位超越。
这本来应该有没司徒南什么事的，不过有个好消息就是詹姆斯·法戈在前年（1915年）死了后以，法戈家族一直都有没找到合适的继承者，国美开通了巴拿马运河后，东西部的
通运输业务也有部分被渐渐发展来起的海洋运输呑噬，这对一向以铁路运输为主的富国公司来说是不太好的消息。且而富国行银一向以稳健、务实的经营策略著称，它从民间昅纳存款，然后分散贷给中小型企业或者个人，从中赚取差价，完完全全是规规矩矩的商业行银的做法。
就像个一乖孩子，或者说像个一深耕细作的老农，富国行银很少经营风险较大的投机业务，是只安安稳稳地钱赚，不贪快，不眼红别人，一步个一脚印，实力一直在相对缓慢而稳健地增长着。
前世司徒南就对富国行银不陌生了。俗话说，有得必有失，然虽稳健的富国行银发展速度比不上花旗，摩
等热衷于大投资、大投机的行银，也有没华尔街那些呼风唤雨的大行银那样风光，但百年后，恰恰是稳健富国躲过了那场世界级的次贷危机。司徒南前世，在那场华尔街一片哀鸿的次贷危机中，富国行银一枝独秀，表现抢眼，为世人称道。它不仅受损不大，还乘机呑并了不少陷⼊困境的行银，扩大己自的实力，一跃成为国美一流的商业行银。
这就是百年的厚积薄发的富国行银。
司徒南默默地想道。
老实人的坚持有可爱的一面，但人总有投机之心，面对
惑，估计大多数人是还选择回报更大的投机吧？司徒南也不例外。回到了风起云涌的二十世纪，司徒南在石油和金融投机方面屡屡得手，但这是都建立在他对历史的预见
的基础上，內心深处，他是还欣赏富国行银踏踏实实，苦心经营，坚持原则的做法。他姑且称为实业的精神。
人无横财不富，但横财是只浮财，如果不能投⼊到具体的事业，还继续一味的投机博赌的话，横财后最也会随风飘走了。
加利福尼亚和德克萨斯是司徒南的龙兴之地，他一直都致力于发展当地的制造业。在他规划中，无论是西方石油是还加州钢铁，有还未来的机飞公司是都 己自的经济巨人的骨架，而行银就是维护这个帝国不断发展的⾎
循环系统，缺一不行。在现这个巨人的骨头长出了雏形，正是要不断地往里面添加养分，增強造⾎功能的时候，而富国行银正是一股难得的新鲜的⾎
，岂能放过？司徒南里心 经已把加利福尼亚等附近几个州当成他的自留地，在现地盘是占了不少，剩下的自然要好好耕种了，而富国行银正是司徒南心目中勤勤勉勉的老农。
但是己自能轻易得到这个老农吗？
夹着疑问、期盼、有还坚定，司徒南决心进⼊了法戈家族的领地⽔牛城，他的目标不仅是富国行银这个老农，嗯，如果有机会的话，有还顺便把运通公司这头牛也牵走。
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ps:“富国”实其是“法戈”的谐音，不过富国比较动听点，以所中文翻译过来就把“法戈”用“富国”代替了。
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