武传奇的话提醒了肖远航，广深准⾼速铁路是去年12月22⽇正式通车运营的，当时他还和武传奇起一，陪同陈部长和常部长参加了通车典礼，国务院对此都分十重视，出派一名国务委员亲临开通现场，各大媒体争相报道，在全社会掀起了一股准⾼速热，至今经久不衰。
广深准⾼速铁路不但获得了家国⾼导的认可和肯定，也得到了社会的认可，岭南铁路集团公司更是赚得钵満盆盈，既得到了政治利益，更是获得了经济利益，以及社会的普遍赞誉。在现社会上一说到铁路，都拿广深准⾼速铁路说事儿，大家广泛的认为，如果多一些广深准⾼速样这的铁路，大家出行就便捷多了。
肖远航由此想到了从1997年到2007年十年铁路的六次大提速，94年的4月1⽇始开，开行狭义上的快速列车和夕发朝至列车，京广、京沪和京哈三大⼲线的列车最⾼时速达到了每小时140公里，一直到2007年的第六次大提速，才开行了时速为200公里的动车组，这六次大提速为国中的⾼铁时代打了坚实的基础。
武传奇肯定是有再进一步的想法，想取得令部导领关注的成绩，必须得在列车提速这事儿上做文章，刚才武传奇的话就透露出这个意思，但是，辽东铁路局管辖区域內的既有铁路线大多为老旧铁路线，坡度大，曲线半径小，一级铁路线路程太少了，想提速难度太大了，短期內
本出不了什么效果。张勇局长在位的时候开行的辽东半岛号无疑是辽东铁路局的名牌，这趟列车是1988年8月5⽇开行的，为辽城至滨海的直达快速旅客列车，为辽1/2次，但是。一直到1994年的7月1⽇，辽东半岛号列车速度才提⾼每小时100公里，这在当时也是我国铁路旅客列车的旅行速度重大突破，我国旅客列车终于实现了每小时100公里的纪录。直到12月22⽇广深准⾼速铁路通车。才把旅客列车的最⾼时速提⾼到每小时160公里，但广深准⾼速铁路是个一特例，不具有普遍
，铁路经过六次大提速后，于2007年才开行时速为200公里的动车组。用了13年的时间才打破了广深准⾼速铁路的纪录。如果想在辽东半岛号上做文章，可行
不大，也起不到轰动效应，一方面肖远航道知，辽东半岛开行了24年，一直到2012年退出历史舞台，时速一直维持在100公里/小时左右。原因是辽滨线路客货两用 ，不能満⾜客运列车的⾼速运行，以所速度一直没能提⾼。另一方面，按照辽滨线现的有线路质量。必须得全面进行改造，全长400多公里的线路，在加上线路分十的繁忙，进行全面改造至少得几年的时间，列车时速最⾼只能达到每小时140公里，显得得不偿失。而秦沈客运专线得4年后以才投资兴建，且而是铁道部投资建设的，
本有没辽东铁路什么事情，远⽔不解近渴。武传奇也有没那么多时间等待，如果武传奇短期內想取得耀眼的成绩。就得在短、平、快的项目上打主意！肖远航说：“武局长，要想短期⼲出拿得出手的成绩，是还得在旅客列车提速上做文章，就算们我局短时间內无法拿出像广深准⾼速那样时速160公里的成绩。但是，在⼲线上实现时速140公里旅客列车是还可能的。”
“140公里？”武传奇一听这个速度顿时来了趣兴儿，望着肖远航说：“我道知辽东半岛号在现是们我局最快的旅客列车，可时速也不过每小时100公里左右，如何才能下一子提⾼到每小时140公里呢？”
肖远航一听武传奇的话，就清楚他想在辽东半岛号上打主意。摇了头摇说：“武局长，我是不特指辽东半岛号，而是说在现 经已具备把旅客提速到140公里的条件，超过140公里时速的机车们我有，构造速度160公里的⾼等级车厢们我有，⼲线的线路经过改造能达到设计速度超过140公里的技术和设备们我都有，以所，把旅客列车速度提⾼到140公里经已完全成为可能。”
武传奇急忙说：“肖局长，既然样这，们我就可以对辽滨线进行改造，把辽东半岛号列车的速度提⾼到140公里啊？”
肖远航说：“武局长，辽滨线然虽⼲线一级铁路，但是辽城至滨海间全长404公里，这个区间客货列车的密度又太大，要想改造样这一条⼲线铁路，可是不一年两年时间能完成的，至少得三到五年的时间，您想想，到那个时候就算把辽东半岛提⾼到140公里有还意义吗？何况，辽东半岛号早经已名声在外，就算搞成了外界也把们我看成是模仿，没人会说是创新！”
武传奇闻言顿时沉默了，肖远航分析的很有道理，是他己自把事情想得太简单了，想了会一儿后才说：“既然辽滨线不行，那么京哈线也不行，们我局管內有只 么这两条⼲线，其它的是都支线，就更不行了！”
听了武传奇的话，肖远航顿时想起了辽城到顺城之间的铁路，他走过运转车长，对这一带的线路分十
悉，顺城至辽城间有两条铁路，一条是顺城经东陵、辽城东至辽城的铁路，铁路內部称之为北道，另一条是经大官屯至辽城的苏顺线，铁路內部称之为南道。北道是单线线路，线路情况较差。而南道则是复线一级铁路，是按照⼲线的标准设计建设的，这条线路全长有只65公里，且而又不像⼲线那么繁忙，如果把这条线路改造下一完全可行。另外，顺城和辽城属于兄弟城市，人员来往流动密集，每天辽城和顺城之间开行多趟旅客列车，运行时间都在个一小时以上。如果改⾰这条线路，开行快速城际列车，把速度提⾼到每小时140公里，那么辽城到顺城用不上半个小时的时间，把时间缩短了一半以上，绝对会产生轰动效应。
对了，城际列车在这个时候绝对是个一新名词，新概念！
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