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64号大楼晨6时45分
“我是鲍
·里奇曼，”他说“是你的新助手。”他的握手显得彬彬有礼，局促拘谨。凯西然虽记不得他到底是诺顿家族男方是还女方的亲戚，但是还认得出诺顿家的特征：家有浮财、⽗⺟离异、上过好学校却成绩平平，以及那休想撼得动的优越感。“我是凯西·辛格顿，”她道说“上车吧，们我要迟到了。”
“迟到？”里奇曼一边往车里钻，一边说“在现还没到7点哩。”
“早班6点始开，”凯西说“们我质保部多数人执行工厂的作息时间。通用汽车公司难道不也是样这做的吗？”
“我不清楚，”他说“我前以在它的法律部工作。”
“从没去过车间吗？”
“几乎没去过。”
凯西叹口气。和这个家伙起一呆六个星期实在太长了，她心想。“你在市场部的活儿经已结束了吗？”
“是的，⼲了几个月。”他耸耸肩膀“不过，销售并不真是我感趣兴的事。”
她向南朝宏伟的64号楼开去过，宽体客机就是在这儿总装的。凯西说：“顺便问问，你开的什么车？”
“宝马。”里奇曼说。
“你许也该换辆国美车。”她说。
“为什么？它也是在这儿造的啊。”
“它是在这儿组装的，”她道说“是不在这儿造的，产品的增加值全落在外国啦。厂里的工人都道知 是这不一样的，们他全是国美汽车工会的会员，们他可不喜
在停车场里见看一辆宝马车。”里奇曼朝车窗外着看“你在说什么啊？我这辆车会出事吗？”
“那是肯定的，”她说“这帮家伙可是不光说说就拉倒的。”
“我要好好考虑下一，”里奇曼说着庒下个一哈欠“耶稣啊，这会儿还早呢，们我急急忙忙⼲什么去啊？”
“事故分析小组开会，今天提前到7点钟了。”她说。
“事故分析小组？”
“是的，每次一 们我的机飞出什么事的时候，事故分析小组都要碰头开会，分析事故原因和寻找对策。”
“们你多久开次一会？”
“差不多每两个月次一吧。”
“
经常的啊？”你得手把手对他从头教起呢。
“实际上，”凯西说“两个月次一就算不常开的了。们我每年在全世界各地服役的机飞有三千架呢。么这多机飞在天上飞，总会出点事吧。而们我对客户的服务是很认的真。每天早晨们我都和遍布全球的服务代表开次一电话会议。前一天发生的任何造成飞行延误的原因们他都会汇报上来。绝大多数是都小事一桩：厕所的门卡住啦，驾驶舱一盏灯不亮啦。但们我质保部门是要跟踪其原因的，还得做动态分析，然后把这些转告产品售后服务部门。”
“啊哈。”听上去他得觉兴味索然。
“然后，”凯西说“每隔一段时间，们我就会遇到个一让事故分析小组有理由碰头开次一会的问题。这一般得是个严重的问题，影响到飞行全安的问题。很显然，们我今天碰上了样这的问题。如果马德把会议提前到7点开，我敢打赌这决是不一桩机飞与小鸟相撞造成的事故。”
“马德？”
“约翰·马德在当上总经理之前是宽体客机的项目经理，以所今天的事故可能与N—22型客机有关。”
她停下车，在64号大楼洒下的
影中把车泊好。灰⾊的机飞库赫然耸立在们他面前，有八层楼⾼，将近一英里长。楼前的柏油地面上丢弃着一些可回收处理的耳塞子。工人们⼲活时戴着耳塞以防被铆
的噪声震聋。们他步行穿过边门，进⼊环绕大楼的內走道。走道上每隔四分之一英里就分布着几台食品自动售货机。里奇曼说：“们我有时间喝杯咖啡吗？”
她摇头摇。“车间里是噤止喝咖啡的。”
“不能喝咖啡？”他嘀咕着“为什么不行？为因咖啡也是外国货？”
“咖啡有腐蚀
，碰到铝制品会起反应的。”凯西带着里奇曼进⼊另一扇门，来到生产车间。
“耶稣啊。”里奇曼说。
在正装配尚未完工的巨型宽体噴气客机在灯光的照耀下熠熠发光。拱形屋顶下，15架处于不同装配阶段的机飞排成长长的两行。她见看
面的工人们在正机⾝部分安装货舱门。大肚汉般的机⾝四周围绕着脚手架。机⾝背后遍布密林般的安装架。它们是都些漆成浅蓝⾊的大型装备。里奇曼走到一台安装架下，嘴巴张着仰面望去。它有一座房子那么宽，六层楼⾼。“真让人吃惊，”他说着，然后用手朝上指着个一宽大的平面“那是机飞翅膀吗？”
“那是垂直⽔平定安面。”凯西说。
“什么？”
“就是机飞的尾巴，鲍
。”“那就是机飞的尾巴？”里奇曼问。
凯西点点头。“翅膀在那边，”她说着指了指现场的另一头“它有200码长，差不多是橄榄球场那么长。”
响起了喇叭声。一台⾼空吊车始开挪动，里奇曼转过⾝来看。
“是这你头一回到装配现场来吗？”
“是的…”里奇曼转⾝朝四下里张望。“真让人惊叹啊。”他说。
“它们的确是大。”
“为什么是都暗⻩绿⾊的？”
“们我给所的有结构部件都涂上了环氧树脂，以防止腐蚀。铝质外壳上也覆盖了环氧树脂，样这在装配时就不会把它们弄脏。铝质外壳是都⾼度抛光的，常非昂贵，以所环氧树脂一直要保留到噴漆阶段才除去。”
“的确和通用汽车公司不一样。”里奇曼一边说，一边还在四下里张望。
“你说得对，”凯西讲“和这些机飞相比，汽车就让人笑掉大牙啰！”
里奇曼诧异地转⾝对她说：“笑掉大牙？”
“你好好想想，”她说“通用的庞蒂亚克牌轿车有五千个部件，一辆车要只两个班就能造出来，也就是16个小时吧，这真算不了什么。而这些东西，”——她指了指们他⾝旁这架巍然屹立的机飞——“就是完全不同的玩艺儿啦。宽体客机有上百万个部件，装配周期要75天。在这个世界上，有没任何别的制成品的复杂程度可以比得上一架商业机飞，连差不多的也有没。也有没任何东西么这耐用的。你买一辆庞蒂亚克车，每天都开，一开一整天，然后看看会发生什么事。几个月的工夫它就散架了。而们我设计的噴气机要无故障飞行20年，真正造出来后以，实际飞行要达到两倍于这个时间呢。”
“那就是40年，”里奇曼说“简直不敢相信，们你造的机飞能飞40年？”
凯西点点头。“在现世界各地有还 们我造的N—5型机飞在飞呢——们我1946年就停止生产这种型号的机飞了。们我造的机飞里头的有还达到设计飞行年限的四倍——相当于80年的服务期呢。诺顿的机飞可以做到这一点，麦道的机飞也可以做到这一点。但有没别的机飞可以达到这个⽔平。我说的你懂吗？”
“哇。”里奇曼说着，咽下一口唾沫。
“们我把这里称作航空⺟舰，”凯西说“这些机飞太大了，很难对它的规模真正有所了解。”她指指们他右边的一架机飞，一些人在正 机飞的不同位置上⼲活，手提应急灯照亮了金属。“看上去没多少人，对吧？”
“是的，没多少人。”
“大约有200名工人在现 在正这架机飞上⼲活——么这多人⾜以使一条完整的汽车生产线运转来起。不过，这才是们我的生产线上一架机飞的⼲活人数——们我一共有15架机飞 时同在装配。这座大楼里此刻一共有5000人在⼲活呢。”
年轻人摇头摇，惊讶万分“看上去没什么人，像是空的嘛。”
“不幸是的，”凯西说“的确有点空。宽体客机的生产线在现只达到60％的生产能力——其中有三架是还⽩尾巴的。”
“⽩尾巴？”
“是这指还有没买主的机飞，尾部有没涂上任何航空公司的标记。们我按最起码的开工率制造机飞，以使生产线运转来起，但们我还有没拿到所需的全部订单。环太平洋地区是经济增长地区，但⽇本正处在衰退期，⽇本市场目前有没下任何订单。而所有航空公司的机飞飞行寿命都变得越来越长，以所眼下生意上的竞争很
烈。就是么这回事。”她始开顺着一段金属楼梯往上去，走得飞快。里奇曼跟在她⾝后，脚步声砰砰作响。们他来到个一转角处，然后又上了另一段楼梯。“我告诉你这些，”她说“样这你就会理解们我要去开的会了。们我造这些机飞真是吃尽了苦头。这儿的人为们他的工作而自豪。以所，如果出什么问题的话，们他是不会⾼兴的。”
们他到了装配生产线上空一段⾼⾼的天桥上，然后朝着一间佛仿是从屋顶上悬吊下来的玻璃房间走去。们他走到门口，凯西把门打开。
“这里，”她道说“就是们我的作战室。”
作战室晨7时01分
她看出了他眼神里的新鲜感：一大间会议室，里外地板都铺満灰⾊地毯，室內有一张圆形的塑料贴面会议桌和不少金属管坐椅。墙上覆盖着告示板、地图和工程图。离门最远的那堵墙是玻璃的，透过它可以俯瞰整个装配线。
室內坐着五位穿衬衫打领带的男子，一位拿拍纸簿的秘书和穿蓝⾊西装的约翰·马德。见看马德也在场，凯西着实吃惊不小。总经理是难得来主持事故分析小组碰头会的。从外形上看，马德⽪肤较黑，45岁左右，头发朝后梳得光溜溜的。他看上去就像是一条随时准备出击的眼镜蛇。
凯西说：“是这我的新助手鲍
·里奇曼。”马德站起⾝说：“鲍
，你。”然后他和小伙子握了握手。他朝他难得地笑了一笑。马德随时准备向任何诺顿家的人阿谀讨好，即使是一名侄子辈。这倒让凯西有点纳闷，不道知这小家伙是是不比她原先认为的更重要。马德把里奇曼介绍给会议桌前的其他人。“是这道格·多赫迪，负责结构和机械部分…”他朝一位45岁左右、腆着大肚⽪、面⾊难看、戴着厚厚镜片的大块头男子做了个手势。多赫迪一直生活在无休无止的忧郁之中，说话像是带有一股单调的哀鸣。除了坏消息，或者抱怨每况愈下之外，永远别指望他会说些什么别的。他今天穿了一件格子衬衫，打着一
条纹领带，看上去不伦不类；看样子他老婆在他上班前大概是没调理过他吧。多赫迪朝着里奇曼面含悲悯、若有所思地点了点头。“这位是阮文庄，负责航空电子设备系统…”阮文庄今年30岁，健壮、文雅而持重。凯西很喜
他。越南人是厂里⼲活最勤奋的。搞航空电子设备的人是都信息管理系统专家，负责编制机飞的电脑程序。们他代表了诺顿公司的新浪嘲：更年轻，教育程度更⾼，待人接物更讲究礼貌。“这位是肯·伯恩，负责机飞的动力部分…”肯満头红发，一脸雀斑，下巴壳朝前努着，一副随时准备和人⼲仗的样子。他为因常常出言不逊和好骂人而恶名在外，厂子里头的人都开玩笑地叫他“好脾气伯恩”
“罗恩·史密斯，负责电气部分…”罗恩秃顶又胆怯，手指头神经质地摸着⾐袋里的钢笔。他的悟
极強，常常让人为以他的头脑中装下了整个机飞的设计图。但他又是那么怕羞，让人着看都替他痛苦。他和生病卧
的⺟亲起一住在帕萨迪纳。“是这代表航空公司的迈克·李…”他五十多岁，⾐着体面，灰⽩头发剪得很短；上⾝穿一件鲜蓝⾊的法兰绒上装，系着条纹领带。迈克前以当过空军飞行员，是退休准将。在现他是太平洋航空公司的驻厂代表。
“拿拍纸簿的这位是巴巴拉·罗斯。”事故分析小组的秘书四十多岁，胖得很。她恶狠狠地盯着凯西，带有公开的敌意。凯西
本就不正眼瞧她。马德用手指着一把椅子叫小伙子坐下，凯西就坐在他旁边。“第一项议题，”马德说“我宣布凯西在现负责质保部和事故分析小组之间的联络工作。考虑到她在处理上起一起飞中断事件时的表现，她从在现起担任们我的新闻发言人。有什么问题吗？”
里奇曼看上去有点犯
糊，就摇了头摇。马德转⾝对他解释说：“辛格顿上个月在处理达拉斯市福特沃思机场发生的起飞中断事件的新闻发布会上⼲得很出⾊，此因她将负责处理任何来自新闻界对们我的质询，明⽩吗？”秘书把装订好的文件分发给各位。“太平洋航空公司545航班，”马德说“N—22型271号机飞，昨天22点自港香启德机场出发。起飞正常，飞行正常，直至今天早晨飞行员报告机飞遭遇湍流——”
屋子里出现一阵窃窃私语声。“湍流！”工程师们摇着头。
“——是严重的湍流，造成飞行中极端的俯仰偏移。”
“啊——基督啊。”伯恩说。
“这架机飞，”马德接着说“经已在洛杉矶际国机场紧急着陆。们我收到的初步报告表明，有56人受伤，3人死亡。”
“噢，这太糟了。”道格·多赫迪用一种哀伤的腔调说，两眼在厚厚的玻璃镜片后头眨着。“我想这下子们我要被国全运输全安委员会
上了。”他道说。凯西的⾝体朝里奇曼斜了斜，轻声道：“国全运输全安委员会通常在发生死亡时才介⼊进来。”
“但这次不会，”马德说“为因 是这一家外国航空公司，事故又是发生在际国空域。国全运输全安委员会光是对付哥伦比亚空难就经已够受的了。们我认为们他会放过这件事。”
“湍流？”肯尼·伯恩一边说，鼻子一边呼哧呼哧直响。“有有没确定？”
“有没。”马德说“事情发生时机飞的飞行⾼度是37000英尺。其他处于相同⾼度和位置的机飞都有没报告发生气象问题。”
“卫星气象图呢？”凯西问。
“马上就送到。”
“乘客方面么怎样？”她说“机长有有没宣布遇到湍流？‘系好全安带’的显示灯亮了有没？”
“还没人采访过乘客。但们我得到的初步消息显示有没向乘客宣布遇到湍流。”
里奇曼又犯糊涂了。凯西在的她⻩⾊拍纸本上匆匆涂了几笔，斜过来亮了下一，让他可以见看：有没湍流。
“们我问过飞行员了吗？”阮文庄问。
“有没，”马德说“航班机组人员赶上一架联运机飞，经已离开了国美。”
“噢，太妙啦，”肯尼·伯恩说着把里手的铅笔朝桌上一扔“真是太妙啦，出了事就溜啦。”
“等下一，在现，”迈克·李冷静说地“从航空公司的角度讲，我想们我得承认机组人员的行为是负责的。们他在这里并有没任何义务，但们他将面对港香民航当局可能对们他进行的起诉，们他得回去对付这个。”
凯西又写下：航班机组人员不在了。
“们我，啊，是否晓得谁是机长？”罗恩·史密斯怯生生地问了一句。
“们我晓得了，”迈克·李说着翻了翻他的牛⽪笔记本“他名叫张约翰，45岁，港香居民，有6000小时的飞行经验。他是太平洋航空公司专飞N—22型机飞的⾼级驾驶员，技艺⾼超。”
“噢，是吗？”伯恩说着在桌子另一头往前欠欠⾝“他后最 次一换发驾驶证是在什么时候？”
“三个月前。”
“哪里？”
“就在这里，”迈克·李说“在诺顿公司的飞行模拟训练中心，签发人是诺顿公司飞行教官。”
伯恩朝后坐坐，鼻子里头呼噜呼噜响，一脸不⾼兴。
“们我 道知他的训练成绩吗？”凯西问。
“特优，”李说“你可以核对们你 己自保存的成绩记载。”
凯西又写下：是不人为造成的故障（？）
马德对李说：“你看们我能不能和他见次一面，迈克？他愿意和们我驻启德机场的服务代表谈下一吗？”
“我肯定机组人员会合作的，”李道说“尤其是如果们你能提出书面的问题…我确信十天之內可以得到们他的答复。”
“嗯，”马德说，有些沮丧“要那么长时间啊…”“除非们我和驾驶员面谈次一，”阮文庄说“不然们我就有⿇烦了。事件是在机飞着陆前个一小时发生的。而驾驶舱內的录音机只能储存后最25分钟內的飞行对话。以所，在这种情况下，舱內录音机一点用处也有没。”
“对。不过你有还飞行数据记录仪呢？”
凯西写下：飞行数据记录仪
“是的，们我有飞行数据记录仪。”文庄说。但这显然有没解决他所关心的问题，凯西道知原因。飞行数据记录仪在圈內人士看来是出了名的不可靠。这种记录仪就是那神秘兮兮的黑匣子，在传媒眼里，它可以揭出飞行过程的中全部秘密。但事实上，它们常常一点作用也不起。
“我会尽力而为的。”迈克·李应承下来。
凯西问：“机飞本⾝情况么怎样？”
“机飞是新的，”马德说“服役刚3年。经已飞行4000小时，并执行过900轮飞行任务。”
凯西又写下：一轮等于个一起降次。
“检验情况如何？”多赫迪
郁地问“我担心们我得等好几个星期才能得到检验结果…”“三月份刚做过次一C级检验。”
“在哪儿做的？”
“洛杉矶际国机场。”
“以所，维修工作可能做得很好。”凯西说。
“不错，”马德道说“
据初步情况，们我还不能把这场事故归因于天气、人为因素或者维修问题。以所
们我
在现
是还情况不明，下不了结论。让们我先来做个故障图吧。有什么东西可以造成机飞的这种状况，看上去像好是湍流引起的呢？结构上的吗？”“噢，那是肯定的，”多赫迪
惨惨地道说“前缘
翼的展开会造成这种情况，们我将对所的有控制面进行
庒功能检验。”“电子控制系统？”
阮文庄在正信手潦潦草草地做着笔记。“目前，我想道知 是的自动驾驶仪为什么没能替代飞行员的
作。一旦我把飞行数据记录仪的数据下载出来，我就会了解得更多了。”“电气部分？”
“有可能是潜行电路引起的前缘
翼展开，”罗恩·史密斯说着又摇了头摇“我是说，有这种可能…”“动力部分？”
“是的，动力部分可能有关连，”伯恩说着，一边用手在他的红头发里挠着。“反向推动装置可能在飞行中打开。这就会造成机头朝下翻转过来。可是如果反向装置真打开了的话，就会有残余损伤。们我将对套轴部分进行检查。”
凯西低头着看 己自的拍纸簿。她经已写下了：
结构部分——前缘
翼展开庒传动——前缘翼展开电子控制系统——自动驾驶仪
电气部分——潜行电路
动力部分——反向推力装置
这基本上就是机飞上所的有主系统了。
“们你 经已取得不小的进展了，”马德站起⾝，始开整理并把文件归拢好。“我想不再留们你了。”
“噢，见它的鬼去吧，”伯恩说“们我会在个一月內找出问题所在的，约翰。我想用不着担心。”
“可我担心，”马德说“为因 们我 有没 个一月啊，们我 有只一星期的时间。”
桌子四周的人都嚷来起。“个一星期！”
“我的天啊，约翰！”
“好家伙，约翰，你道知事故分析要个一月时间呀。”
“这次不行，”马德说“上个星期四，们我的总裁哈尔·埃格顿收到了国中的意向书，打算购买50架N—22型客机，另外还可能增购30架期货。首架机飞
付使用是在18个月后。”大家顷刻之间静下来，个个瞠目结⾆。
所的有人都面面相觑。一笔向国中大宗销售机飞的买卖经已风传了好几个月。这桩生意被许多新闻报道认为“已是迫在眉睫。”但在诺顿公司內部，有没任何人拿它当真。
“是这 的真，”马德说“我也没必要跟们你说这笔
易的意义。是这一份价值80亿美元的订单，来自世界上增长速度最快的机飞市场。这将会使公司有四年时间満负荷生产。它将使公司以坚实的步伐踏进21世纪。它将为们我开发N—22的改进型和设计新的宽体客机提供资金。哈尔我和都认为，这笔业务关系到公司的生死存亡。”马德把文件装进己自的小手提箱，然后啪地把箱子关上。“我星期天飞京北，和哈尔会合，与中方代表签署这份意向书。他将会要求了解545航班发生是的什么问题，我最好能把情况跟他说明⽩，不然的话，他就会掉转⾝去和空中客车公司签约。在这种情况下，不但我己自会成为屎狗，这个公司也完蛋啦——今天在座的人个一也别想保住饭碗。诺顿公司的前途全仗着这次的调查分析啦。以所，除了结论，别的我什么也想不听。我要在一周之內拿到结论，明天见。”
他转⾝走出了房门。
作战室晨7时27分
“真是放狗庇，”伯恩说“这就是他鼓动人⼲活的办法吗？”
文庄耸耸肩膀说：“他是总这一套。”
“们你 么怎看？”史密斯说“我是说，这很可能是个了不起的消息呢。埃格顿真从国中搞到意向书了吗？”
“我敢打赌他搞到了，”文庄说“为因厂子里一直在悄悄地做安排。们他刚刚又建造了一套制造机翼的装备。这套装备马上就要运往亚特兰大。我打赌他经已把这桩买卖弄到手了。”
“不管他搞到了什么，”伯恩说“们我得好好为己自担点心思才对。”
“这么怎讲？”
“埃格顿从京北得到的许也不过是一点试探
的东西。80亿美元毕竟是一笔大订单，谁本事大谁才能弄到。波音公司，麦道公司，有还空中客车公司，谁不在想方设法要把这笔买卖搞到手？国中人会在后最一分钟才把它给们他想给的人。们他一直就是么这⼲的。埃格顿里心没底，担心成不了，没法向董事会代他么怎丢了这笔大生意，就想转移别人的视线。是于他么怎办？他就把过错推给马德。那么马德又么怎办呢？”“马德就说成是们我的错，”文庄说。
“对，这个太平洋航空公司航班的事件让们他可以左右逢源了。如果和京北方面成
，们他就是英雄。而要是这笔买卖做不成的话…”“那就是们我把它断送掉的。”文庄说。
“对，们我就变成毁掉这笔80亿美元生意的罪魁祸首了。”
“好吧，”文庄说着站来起“我想们我最好去看看那架机飞吧。”
管理大楼上午9时12分
诺顿机飞公司新任总裁哈罗德·埃格顿在正十楼的办公室里，凝视着窗外的厂区。埃格顿是个大块头，在橄榄球队当过攻击型后卫，嘴边老带着微笑，但双眼透着冷漠和戒备。他前以在波音公司工作，三个月前才被请来改善诺顿公司的市场销售。
约翰·马德这时走了进来。埃格顿转过⾝，双眉紧锁，面对马德。“这场该死的
子，”他说“死了几个？”“3个。”马德说。
“基督啊，”埃格顿完说摇了头摇“么怎这时候偏偏发生这种事？意向书的事你向调查组吹过风了吗？告诉过们他这有多紧急吗？”
“我向们他通报过了，”
“这个星期能把事情解决吗？”
“我己自主持这个小组的工作。我会把它摆平的。”马德说。
“新闻界么怎样？”埃格顿是还忧心忡忡“我想不让传媒关系部来处理这事。本森是个酒鬼，记者们都恨他。工程师们又⼲不了这事，们他 至甚连英语都说不好，老天在上——”
“我经已安排好了，哈尔。”
“你己自出面？我想不让你去和新闻界打
道。么怎能让你去⼲这种事呢？”“我明⽩，”马德说“我经已安排辛格顿去对付新闻界。”
“辛格顿？那个质保部的女人？”埃格顿说“我看过你给我的那盘录像带，就是她和记者谈达拉斯机场事件的那盘。她长得很漂亮，但做起事情来是还有板有眼的嘛。”
“对，们我要的就是这种人，是不吗？”马德说“们我要是的诚实无欺和纯国美式的直言不讳。且而她很能即兴发挥，哈尔。”
“她最好是有这种本事，”埃格顿说“如果那些八王蛋惹什么
子的话，她就得好好表现表现啦。”“她会的。”马德说。
“我想不 见看任何事情毁了们我和国中的这笔买卖。”
“谁也想不看到，哈尔。”
埃格顿若有所思地朝马德看了会一儿，然后说：“你最好对这事真能放明⽩些。”他接着又说：“为因我才不在乎你娶了什么人当老婆——如果这笔生意做不成，好多人都会被撵走。不会是只我个一人。很多人都会被碾碎的。”
“我道知。”马德说。
“这女人是你找的，她是你里手的牌，董事会道知这一点。如果她出了任何差错，或者是事故分析小组出了差错，你就完蛋啦。”
“绝不会出什么岔子的，”马德说“一切都在控制之中。”
“最好是能控制得住。”埃格顿说着，又掉转⾝朝窗外望去。
马德走出了办公室。 ｍ.ｙYｍｘS.cｃ