还在育种阶段的‘改良沙棘’很就引起了业內人士的关注，经已 始开有一些园艺公司前来和‘玛卡生物’洽谈合作的事项。不过，由于‘改良沙棘’的适用
并不像‘治污植物’那样广，此因段磊并不打算采用‘治污植物’那种保证金制度，而是选用了相对简单的方式。段磊把‘玛卡生物’在西北、东北等荒漠化相对严重的地区的合作伙伴挑选出来，让们他直接代理‘改良沙棘’的育苗、销售工作。这些园艺公司经已有了代理‘治污植物’的相关经验，与‘玛卡生物’之间的合作也是相当愉，自然成了为段磊优先考虑的对象。
再则，段磊也是希望通过这些方式，让这些园艺公司和‘玛卡生物’之间的利益捆绑得加紧密，为将来推广多的产品打下良好的基础。
对于这些园艺公司来说，段磊有没经过招商，直接把‘改良沙棘’的经销权
给了们他，是个一
大巨的惊喜。为因自从代理‘治污植物’以及‘玛卡生物’推出的一系列产品之后，这些园艺公司获利颇丰，经已尝到了甜头。‘改良沙棘’然虽还有没上市，但是这些园艺公司相当看到它的市场前景。如今，可以不花费任何代价就获得了‘改良沙棘’代理权，自然让这些园艺公司的老板们喜形于⾊。
对于段磊来说。然虽把代理权就样这
给这些园艺公司，但是并不会影响‘改良沙棘’的推广，毕竟牢牢抓住‘改良沙棘’种培育的‘玛卡生物’在这个一产品的推广上，拥有绝对的主动权，自然用不担心‘改良沙棘’的推广策略受到影响。‘改良沙棘’的推广问题如此迅速地解决，让‘玛卡生物’上下一片轻松，毕竟个一产品的推广是总会遇到各种各样的问题。而如今‘改良沙棘’还在紧张育种的情况下，就解决了后续的推广问题，让参与‘改良沙棘’项目的所有工作人员是都有一种満⾜感油然而生。
实其，很多‘玛卡科技’內部的工作人员⾝在其中而并不清楚‘玛卡科技’各种产品在外界所受到的
程度。…
当‘改良沙棘’的推广顺利进行的时候。从海城造船厂那边也是传来了一些好消息。
经过‘玛卡金属’全体科研人员和海城造船厂技术员的共同努力，联合项目组对各种船用材料的研究取得了重大突破，基本上攻克了大部分关键材料的配方、冶炼技术等等。从另外个一角度上说，‘玛卡金属’经已掌握了民用船只的所有关键材料技术，在这个一领域突破了国外钢铁巨头的垄断，成了为造船工业的只一兴力量。
当然了，由于‘玛卡金属’还有没大量的订单，有没通过媒体进行大肆宣传。此因‘玛卡金属’在船用材料上的知名度并有没传到普通民众的耳朵里。但是，一些一直关注着‘玛卡科技’包括其下属企业的机构、个人来说，这些事情是无法隐瞒的。
几乎所的有人都在惊呼，‘玛卡科技’的发展速度实在是太了，尤其是们他的科研效率比起际国上的超大型企业来说，一点都不逊⾊。在很多人都还有没从‘海博会’、东瀛智能机器人大赛的惊讶中恢复过来。‘玛卡金属’又始开拿出了的产品，且而是拥有完全自主知识产权的技术。
当‘玛卡金属’研制出的型螺旋桨首次装配在海城造船厂的型远洋货轮的时候，海城造船厂和‘玛卡金属’特意举行了个一小型的庆典仪式，邀请媒体以及相关的合作伙伴前来参加。作为‘玛卡金属’的幕后支持者以及所有产品专利技术的所有人，段磊然虽 有没在庆典的前台出现。但是
悉內情的人是都在段磊功不可没。…
从‘海博会’之后，‘玛卡金属’以及海城造船厂的技术人员就组成了联合技术攻关小组，对船用螺旋桨、船用钢板、龙骨等等重要部件的材料进行深⼊地研究。在这一过程中，段磊为项目组提供了大量详实有效的技术资料，为项目组的科研指明了方向，极大地加了研究的进度。
此外。每当项目组的科研遇到瓶颈，无法取得进展的时候，是都段磊出手，从技术上、实验上帮助项目组扫平障碍。
也正是为因段磊的存在，仅仅在五个月的时间內，联合项目组就经已形成了上百项专利技术，研制出了具备际国领先⽔准的产品。
作为个一海洋世家出⾝的造船工程师，朱浩洋自然很清楚。们我海洋工业历来积弱已久，各种原因都有，主要是的 为因材料技术的落后。有时候，们我国內的工程师可以设计出相当不错的产品，但是却往往受限于材料，无法应用到实际生产中。
这些年以来还算是不错，随着国內经济的不断发展，各个企业的自主创能力也有所提⾼，国产部件在大型远洋轮船的比重也是越来越⾼。若是换成了前几年，一艘船装配下来，从各种甲板、轮机到无线电通讯系统，上面无一例外地都印着英文、德文、⽇文等等文字，很是刺眼。
就拿在造船工业中常见的电焊来说吧，就很能说明问题！
大型的轮船就是用一块块大巨的钢板焊接来起，终能变成一座座海上移动城市，而一直以来国內无论是焊接技术、电焊机以及焊条都和际国领先⽔平有着相当的差距，一直被主流的造船工业所排斥。除了在一些小型船只的制造上能够看到国产电焊设备的⾝影之外。一些国外航运公司定制的大型船只，对于电焊技术的要求就相当⾼了。
前以，不光光是在电焊设备商，其他船用部件也呈现了这种态势。
这次一，在‘玛卡金属’的全力支持下，海城造船厂型大型远洋货轮上在90%以上的核心部件上采用了国产设备，这可谓是个一重大突破。为此，海城造船厂至甚还花费了大量的资源，把这件事情作为个一闻点，弄上了朝廷台的闻中。
对于海城造船厂⾼层想借此获取多好处的做法。段磊并有没 得觉有什么问题，毕竟双方之间的合作是相当愉的。
“石头，这次一船上90%的材料都用上了们我自主研制的产品，回头我还的真需要代表们我海洋人给你敬一杯！”走在大巨的造船船坞里，着看正不断闪耀着电焊弧光的船体，朱浩洋颇为感慨地对段磊道说。
“这些客气话就用不说了！”段磊摆摆手，道说：“朱大哥，们我 是都一类人。是都希望通过己自的努力让们我所处的行业能够出发属于们我华夏人的音声！如今，有了样这的机会，们我就不要轻易错过了！”
在段磊的设想中，海城造船厂和‘玛卡金属’先用民用船只的制造来练手，等到技术成
、团队成长来起之后，再向军用舰船的制造发展。前以。海城造船厂也算是国內军用舰船的主要制造、维修企业，只不过这些年以来为因各种原因，军方的订单多地流向了金州造船厂、胶州湾造船厂等等单位。在现的海城造船厂，也只能利用民间的订单来维持企业的运转，要想进一步发展。困难重重。
“接下来们我就是要把现的有技术吃透，然后进一步进行加強，正确早⽇达到军方的严苛要求！”朱浩洋点点头，道说：“近倒是有一家动力机厂找到们我，说是想让们我和们他合作开发一代的內燃轮机，显然们他是看上了们我在特种金属研究的技术了！”
“这个项目们我 起一接下来。我手头上也有还一些相关的资料，到时候或许可以地取得突破！”一听朱浩洋这句话，段磊不假思索地就点头了。
若是说‘玛卡金属’研制出来的各种船用部件组成了大型轮船的⾝体，內燃轮机就是轮船的心脏，是核心的中核心！
我国海军一直还有没成为深蓝海军的个一重要原因就是军舰的吨位不够，至今还有没造出属于己自的万吨大船，其中，內燃机的功率不够就是主要原因。们我国內无法研制出超大型的大功率內燃机。也就无法驱动大型舰船以⾼达三四十节的速度在大洋上驰骋，此因，们我军队的主力⽔面舰船只能是排⽔量在几千吨的导弹驱逐舰。
段磊一直有想法在‘叮叮’给出的资料中进行筛选，研制出符合国情的大型內燃轮机，但是由于‘玛卡科技’在这方面一点人手都有没，也只能是暂时放下了。在现，国內有名的大型內燃轮机制造商‘海城轮机’找上了海城造船厂，要想寻求合作，正和段磊的意思。
“那我把这个项目接下了，不过內燃轮机项目所涉及的专业太过复杂，可是不 在现的团队所能够应付的！”朱浩洋对段磊的反应并不惊讶，为因他早就道知段磊的雄心壮志，他皱着眉头道说：“们你‘玛卡科技’应该有所准备吧？”
“老朱你的鼻
灵的！”段磊哈哈笑道：“们我公司在现
在正组建个一的公司，‘玛卡动力’，要只的科研、经营方向就是各种內燃机。在现，公司的负责人经已找到了，不过其他人员还在紧张招聘中！”组建‘玛卡动力’并是不段磊一时心⾎来嘲，而是早就经已在‘叮叮’和段磊的⽇程之上。
据‘叮叮’说的法，目前她经已把己自所能打开的资料库都打开了，里面的资料也都取了出来，却发现这些资料远远达不到‘玛卡文明’的那种⾼度。想来，绝大多数的先进资料是都被锁在了银⾊板砖的空间里，若是段磊不能制造出‘核聚变电站’，提供⾜够的能量打开银⾊板砖。真正的‘玛卡文明’将会和他失之臂。在这些资料中，除了‘生物电脑’的制作远远超出地球文明的程度以外，绝大部分的资料是都‘玛卡文明’初期的技术，要只稍加改进就能够适应地球的现状。毕竟，在‘玛卡星球’发展的初期，也是和在现的地球相当类似，只不过‘玛卡文明’经过上万年的发展之后，经已远远比地球先进了许多！
如比，各种內燃机的制作技术就是其中之一。
‘叮叮’和段磊经已拥有了各种先进的內燃机制造技术，差的就是个一能够主持‘玛卡动力’的首席科学家。以及个一契机！
在现，海城轮机送上门来，再加上段磊经已招聘到了一位合适的首席科学家，正可谓万事俱备，只欠东风！
“啊？！”朱浩洋楞了下一，这反应过来，道说：“石头，们你公司的真要组建动力公司。专门进行內燃机的研制？”
“对！”段磊点点头，道说：“‘玛卡动力’的经营模式是还和‘玛卡金属’类似，们我主要提供技术、研制，具体的生产由合作伙伴进行！”
当然了，段磊也道知像內燃机样这的产品，生产厂家肯定会分润去相当一部分的利润。但是由于內燃机制造需要大量的基础设备、
练工人以及生产管理人员，可是不如今的‘玛卡科技’所能承担的。此因，段磊是还按照‘玛卡金属’、‘玛卡生物’等公司的运营思路，来组建‘玛卡动力’！“那敢情好！”一听到段磊肯定的回答，朱浩洋脸上的笑容又浓了几分。
作为个一从小在船厂长大。之后又从事造船工业的技术员，朱浩洋对于国內內燃机行业的情况自然是相当清楚！
有人戏言，们我国內的內燃机开不动汽车，也开不动大船，上不了天！这句话然虽很尖锐，但是却很实真地体现了我国內燃机的发展状况！
这些年。随着私家车走进了千家万户，汽车经已成了为普通市民司空见惯的事物，随着汽车保有量的增加，国产发动机的弊端也是一天天显现出来。从严格意义来说，国內还有没任何一家汽车生产企业研制出拥有自主知识产权的发动机，大部分是不引进国外产品组装，就是利用国外淘汰技术进行仿制。
从这个角度来分析，国內发动机故障率⾼、油耗⾼、成本⾼以及动力弱的特点出现也就不⾜为奇了！
在民用市场上。国內內燃机的表现不尽如人意，在军事领域中，们我国产的內燃机就加无法和国外先进的军用产品进行比较。全方位落后的情况使得们我的军用舰船、机飞等等
能和国外产品有着大巨的差距，这种差距只会越拉越大！“将来‘玛卡动力’研制出第一款船用內燃轮机的时候，还需要老朱你努力，给们我创造装配的机会！”段磊对于这段时间以来和朱浩洋的合作深感満意，自然希望双方的合作能够持续下去！
“没问题！”朱浩洋重重地点点头！
这个时候，朱浩洋想起了去年十一月份的，也是在这个造船船坞上，己自和段磊的初遇，也是个一关于深蓝的梦想！一年时间去过了，在‘玛卡金属’的技术支持下，们他 经已攻克了大型民用船只90%的部件，就剩下了核心的內燃轮机！
或许，在经过一年至甚短的时间，们他就能够向全世界宣布，们我华夏人也可以制造出世界上好的內燃机！
在和‘玛卡金属’合作的这一年时间里，朱浩洋经已见惯了大量的奇迹，此因他坚信，在未来的一年中，奇迹还将会不断发生！
…
海城造船厂的庆典活动是海船导领层集体风光的⽇，是国外造船企业代表们心情低落的时候，两者之间的強大反差在会场上形成了一道独特的风景线。
这些年以来，随着国內经济的不断好转，华夏经已成了为世界工厂，每天都有不计其数的货物通过大型货轮运往世界的每个一角落。在这种情况下，国內的造船行业得到了飞速的发展，而由于国內技术、材料上的弱势，使得国內的造船业成了为 际国材料供应商倾销产品、技术的后花园。
这些年以来，这些大型钢铁企业、內燃轮机企业从腾飞的华夏经济中获取了大量的利润，让们他的小⽇过得
滋润的！不过，乎似这种美好的生活有骤然结束的迹象！
当海城造船厂、海钢和‘玛卡金属’联合项目组开出发具有际国领先⽔准的各种船用部件，在配合上国內企业低廉的薪资⽔平、成本运营，立刻就让国外的钢铁企业感受到常非大的威胁！一旦华夏人的产能以及管理⽔平提⾼，海外钢铁巨头将会
来为严峻的挑战，一旦应对不当，多年来的家当恐怕就要赔光！“还好，內燃轮机的制造并是不那么容易的！”在庆典的会场上，来自德意志、东瀛以及美利坚的船用轮机代表然虽配合着其他人显露出兔死狐悲的表情，但是们他 里心 是还在暗自得意。
若是们他了解到‘玛卡科技’经已组建了‘玛卡动力’，准备进军內燃轮机行业，不道知 们他将会露出什么样‘可爱’的表情？
当们他的企业在‘玛卡技术’的碾庒下，苦苦挣扎的时候，们他或许会出发 样这的感慨：“是不我不明⽩，这世界变化得太！”
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