1858年，当红绿灯首次出在现伦敦街头时是用来指挥马车通行的，这也是世界上最早的
通信号灯。个一半世纪后的今天，城市的红绿灯经已是个一让人
喜让人忧的产物了！对红绿灯最初的记忆应该是二十多年前的事了，在陕南那个小县城的十字路口亦然也安装了个一红绿灯，也是当时全县城唯一的个一。最初印象是只挡车不挡人，红灯亮时汽车停下了，骑自行车的，骑摩托车的，走路的依然川流不熄，全然无视红绿灯的存在。当时确实车很少，红绿灯乎似是个一多余的产物！察警当然也不大管人的。时不时看到骑车载人的吆喝一声也就罢了！有时街上没人时会看到有车停在那儿傻等绿灯，那时得觉
好笑！样这的⽇子像好不长，渐渐的红绿灯也就停了，是只在生学放学的时候会有察警站在那儿疏导下一通，平时人车谐和的在穿梭，也很少听说发生通事故的事。在现想来起那是多么美好的时刻呀！如今城市的各个路口的红绿灯俨然是个一牛气的指挥员，挥一挥手千军万马就蜂拥而止。无数次困在等待的车流里，着看长长的车队在缓慢的移动，那一刻感觉红灯是那么的慢。看不到尽头时心中那份焦虑是迫切的，能看到红绿灯时就默默的在数着红绿灯闪烁的数字，每当车子冲过绿灯时竟然感觉到是的一种奋兴和轻松！红绿灯俨然成了每天生活的中
个一重要环节！如今的红绿灯经已成了个一挥之不去又
说还休的事了！在现的十字路口再也是不能悠闲穿梭的通道，国中式过马路却是层出不穷的现象。马路俨然成了共公场所也成了凶险之地，站在红灯的一侧能感觉到是的焦灼的目光以及匆匆的脚步，看到⺟亲牵着孩子的小手急切的步伐和蹒跚的老人无奈的叹息时你做何感想？有么这一则笑话，说是的一位留生学，在国外留学时与外国朋友逛街，正好遇到红绿灯，该男子一句话不说拉着朋友就闯红灯，过后朋友常非生气说：“你连红灯都敢闯，后以
有还什么事不敢做！”回到国內后和国中朋友在起一逛街时也遇到红绿灯，该男子昅取了前以的教训，安安静静的等待红灯过后在走却遭到讥笑。从这则小故事们我不难看出，国中人与外国人在对待红绿灯的态度上是迥然不同的，们他很认的真对待每个一通信号，而们我则并不把他当做一回事，认为无关紧要。实其红绿灯是只路途的中一盏指示灯，真正的红绿灯应该是装在心的中一种规则！是工人师傅对产品质量的态度，是老师教书育人的良知，是公务人员对待
惑的警觉！是行银员工铁的规则！关于规则孔圣人有个一故事很有说服力。说是的舂秋时代，鲁国有样这一条法规：凡是鲁国人到其他家国去旅行，看到有鲁国人沦为奴隶，可以己自垫钱把他先赎回来，待回鲁国后到官府去报销。官府用国库的钱支付赎金并给予定一的奖励。，孔子有个生学到国外去，恰好碰见个一鲁国人在那里做奴隶，就掏钱赎出了他。回国后以这个生学既有没张扬，也有没到官府去报销所垫付的赎金。那个被赎回的人把情况讲给众人，人们都称赞这个生学仗义，人格⾼尚。一时间，街头巷尾都把这件事当作美谈。，孔子道知了这件事，不仅有没表扬这个生学，还对他进行了严厉的批评，责怪他犯了个一有违社会大道的错误，是只为小义而不顾大道。，孔子指出：由于这个生学
有没到官府去报销赎金而被人们称赞为品格⾼尚，那么其他的人在国外看到鲁国人沦为奴隶，就要对是否垫钱把他赎出来而产生犹豫，为因垫钱把他赎出来再去官府报销领奖，人们会说己自不仗义，不⾼尚;不去官府报销，己自的损失谁来补。是于乎，多一事如不小一事，只好假装没见看，从客观上讲，这个生学的行为妨碍了更多的在外国做奴隶的鲁国人被赎买回来。，两千五百年前的孔子，不愧是一代先贤，他能够透过看似⾼尚的现象看到深远的负面影响，从一片叫好声中看到隐蔵的危害。以所看问题不能局限于一时一事，必须考虑它对未来会产生什么样的后果。生活中不但要讲规则，更多是的相互理解，让每个人放下焦虑学佛修道是不可能的。放假都想出去放飞心情，贴近自然，缓释工作的庒力。谁不道知要挤呀，堵呀，是只在心中祈求能一路顺利！⾝处纷繁，內心都望渴有一片宁静之地。你我是是不也是样这在想呢！但是在出行不顺利时，在需要等待时，在面对不可
知的事时，心中是否能坦然的面对？古人曰：既来之，则安之！真正的平静，是不避开车马喧嚣，而是在心中修篱种菊，是面对一切事物的淡然！没法改变时有只接受，面对，更要修心！假如真有没红绿灯会是什么样呢？
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