第二百六十九章 经典之战
第二百六十九章 经典之战
在海军战史上“新喀里多尼亚海战”常非有名,被几乎所有家国海军列⼊了教科书。
与以往的任何一场海战相比,新喀里多尼亚海战有个一极为显著的特点,即

战双方都有没获得⾜够的场战信息,双方的指挥官是都在

据己自对场战局势做出的判断,特别是对敌方的战术部署做出的判断在指挥舰队作战,而这场海战的最终结果,也正是由双方指挥官的判断决定的。
可以说,是这一场全面考验舰队指挥官场战判断能力的海战。
也正是这场海战,让顾祝同名声大噪,成为与李向龙齐名的舰队指挥官,而斯普鲁恩斯的才能在此因遭到质疑。
从某个角度讲,顾祝同凭一己之力打赢了这场海战。
以当时的情况,即便顾祝同指挥的是不
国中海军最精锐的第51舰队,而是另外任何一支舰队,哪怕是一支有没参加过实战的舰队,依然有能力取得后最的胜利,且而不会付出太大的代价。
可以说,在进⼊战斗阶段之后,这场海战就有没什么悬念了。
九月一⽇清晨七点半左右,第51舰队的侦察机就发现了在其南面大约三百公里外的美军第31舰队。
为因安排的防空战斗机并不多,以所美军没能及时击落这架侦察机。
然虽在此之后,克拉克立即下令出动更多的战斗机,斯普鲁恩斯在返回之后,也命令所有战斗机升空备战,但是此时斯普鲁恩斯与克拉克只能大致确定,第51舰队在北面,却无法道知第51舰队的准确位置,至甚不清楚离得有多远。主要就是,那架发现了第31舰队的侦察机晚了大约十五分钟起飞,而侦察机能在十五分钟內飞行上百公里,斯普鲁恩斯也就不可能

据侦察机到达的时间来推断与第51舰队的准确距离。当然,两支舰队的距离肯定在六百公里以內。
到这个时候,留给斯普鲁恩斯的时间有只不到个一半小时了。
然虽在这个一半小时內,第31舰队出派了所有战斗机,连备用战斗机都用上了,但是防空战斗机的总量也就有只四十多架,而第51舰队有⾜⾜五艘舰队航⺟,按照一艘航⺟出动四十架战机计算,总共能出动两百架战机,而在第一波攻击中,护航战斗机的比例不会低于四分之一。
也就是说,护航战斗机至少都有五十架。
事实上,顾祝同出派了八十架护航战斗机,即让每艘航⺟出动了十六架战斗机。
顾祝同敢么这做,是不
有没原因。
侦察机经已探明,第31舰队里有只两艘舰队航⺟,有没发现那六艘小型航⺟,且而在第31舰队周围三百公里之內,都有没找到那六艘小型航⺟,此因第31舰队最多也就有只一百二十架可以用来攻击第51舰队的战机。更重要是的,两艘舰队航⺟在次一攻击中,最多出动八十架舰载机。显然,斯普鲁恩斯不可能把所的有战斗机都用于护航,此因就算首先遭到第31舰队的攻击,美军的护航战斗机也有只二十架左右,此外有还大约六十架俯冲轰炸机与鱼雷攻击机。样这一来,顾祝同留下二十架战斗机执行防空任务,就⾜以应付第31舰队的攻击了。
当然,最有可能出现的情况,是还斯普鲁恩斯把所有战斗机都留下来防空。
也就是说,第31舰队不可能抢先发起攻击,只能竭尽所能的在遭到攻击之前增強舰队防空力量。
样这一来,第一波攻击机群就要面很大的阻力。
问题是,第31舰队有只两艘舰队航⺟,战斗机有只四十多架,即便全部升空,也比顾祝同出派的护航战斗机少得多。
当时,顾祝同还做了一件分十重要的事情,即让卓宇凡安排航空作战。
与田黛芳不同,卓宇凡是个一
常非希望取得胜利,且而是完美胜利的参谋,此因在部署航空作战的时候更加积极主动。
按照他的安排,护航战斗机分两批起飞。
首先,每艘航⺟各出动八架战斗机,组成一支由四十架战斗机构成的前进编队,专门负责庒制第31舰队的防空战斗机,夺取第31舰队的制空权,为在后面跟进的攻击机群扫清障碍。随后,五艘航⺟始开出动俯冲轰炸机与鱼雷攻击机,是只率先起飞是的巡航飞行速度较慢的鱼雷攻击机,此因俯冲轰炸机起飞之后,可以速加追上鱼雷攻击机。为因攻击距离有只三百公里,以所不需要考虑燃油消耗率的问题。后最,五艘航⺟还将各出动八架战斗机。这些战斗机将速加追上攻击机群,除了为攻击机群提供伴随掩护之外,还将负责拦截有可能出现的美军攻击机群。
攻击机群出发之后,卓宇凡又做了一件事情,即让在天亮前升空的战斗机返回。
如果这些战斗机不在这个时候返回航⺟补充燃油,最迟就得在九点左右返回,而这也恰好是攻击机群完成攻击之后返航的时间。如此一来,在所有防空战斗机降落之后,攻击机群就将回到舰队上空,也就不可能让防空战斗机升空。也就是说,在回收攻击机群的时候,除了滞留在空的中护航战斗机之外,第51舰队上空就有没战斗机了,也就极易在这个时候遭到攻击。
当然,前提是第31舰队在遭到首轮打击之后有还能力发起反击。
提前让防空战斗机返航,就能在八点半之前,让这些战斗机再次升空,且而保证能在舰队上空巡逻两个小时以上。如此一来,在回收攻击机群的时候,第51舰队上空依然有二十架防空战斗机,⾜以应付第31舰队的反击。
可见,在航空战术才能上,卓宇凡并不比别的参谋差。
当然,卓宇凡的安排,多少有点多余了。
第一轮攻击,第51舰队就出动了一百二十架俯冲轰炸机与鱼雷攻击机,且而其中有八十架是俯冲轰炸机。平均分配下来,一艘美军的舰队航⺟就将遭到四十架战机攻击,而之前的所有战斗中,有没一艘航⺟顶住过三十架以上战机的直接攻击,大部分时候只需要十多架战机就能击沉、或者是重创一艘舰队航⺟。
第51舰队的全力攻击,让美军第31舰队

本无法抵抗。
空中打击在九点左右始开,持续到九点四分十左右。在这四分十钟里,不但“企业”号与“约克城”号遭到了致命打击,为其提供防空掩护的两艘重巡洋舰、四艘轻巡洋舰也遭到了烈猛轰炸,至甚连驱逐舰都没能逃脫。空中打击结束的时候“企业”号经已被大火彻底呑没“约克城”号则倾覆在了海面上。
后最一架国中战机飞走的时候,斯普鲁恩斯刚好登上前来接应他的驱逐舰。
十多分钟后,一架侥幸逃脫的⽔上机飞降落在了这艘美军驱逐舰附近的海面上,接走了斯普鲁恩斯。三个小时之后,这架⽔上机飞降落到了努美阿附近的海面上。当天下午,斯普鲁恩斯搭上了飞往澳洲的专机。
斯普鲁恩斯逃掉了,克拉克也逃掉了,可是第31舰队却没能逃走。
十一点左右,第51舰队出动了第二支攻击机群。
为因残存的美军战舰经已所剩无几,以所这波攻击的规模是不很大,总共只出动了四十多架俯冲轰炸机,有还十多架战斗机携带炸弹执行了轰炸任务,鱼雷攻击机为因不适合攻击小型战舰,就全都留在了航⺟上。
这轮攻击过后,美军第三舰队第31舰队经已不复存在。
准确说的,是第31舰队的第一航⺟战斗群经已成为历史。
更重要是的,第31舰队也此因失去了继续留在西南太平洋上的价值了。
然虽第二航⺟战斗群侥幸逃脫,并且在九月五⽇回到悉尼港,但是在仅有六艘战斗力严重不⾜的小型航⺟的情况下,第31舰队

本不可能跟国中舰队抗衡,更别说从国中海军里手夺走制海权。
正是如此,九月中旬,尼米兹在获得罗斯福的授权后,正式下令把第31舰队调回了夏威夷,转投到第七舰队名下,成了为第71舰队。
至于斯普鲁恩斯,则在九月四⽇,也就是第二航⺟战斗群返回悉尼的前一天,搭乘尼米兹为他安排的专机,经新西兰、斐济等地,在九月六⽇展转回到了珍珠港,结束了其在西南太平洋上的战斗生涯。
斯普鲁恩斯并有没
为因在新喀里多尼亚海战中遭受惨败而受到审判,尼米兹只让他递

了一份详细的作战报告,就让他回家休息去了。然虽罗斯福想找个一替死鬼,即让人来背下这个黑锅,而斯普鲁恩斯恰巧就是最佳人选,但是尼米兹坚决反对让斯普鲁恩斯担责,至甚以辞职做威胁。更重要是的,哈尔西常非及时的站了出来,表示是他下达命令让斯普鲁恩斯率领舰队出海作战,而斯普鲁恩斯本人在此之前经已表示,他有没把握击败国中舰队,此因不应该由斯普鲁恩斯担责。最终,哈尔西承担了大部分责任,并且此因辞去了第三舰队司令官的职务。
当然,这也有没什么影响,为因在哈尔西辞职之前,第三舰队就已名存实亡。
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