八月二十一⽇，顾祝同回到腊包尔，第51舰队、即原先的第五舰队第一战斗舰队的休整也到此结束***
两天后，以“汉武帝”号为首的五艘舰队航⺟，在十艘大型巡洋舰与防空巡洋舰、八艘轻巡洋舰与十四艘驱逐舰的陪同下，进⼊了腊包尔港外的锚泊地，同一天到达的有还十多艘快战斗支援舰
在国中海军中，快战斗支援舰是个一“舰种”
大战爆发前，国中海军的补给舰分成两种，一是专门提供燃油、淡⽔、润滑油等
货的油⽔补给舰，另外一种是提供弹药、冷冻食品、医疗用品、维修设备等⼲货的弹物药资补给舰然虽
国中海军有没在补给舰的编制上做出明确规定，但是一般情况下，一支航⺟战斗群里至少各有一艘油⽔补给舰与一艘弹物药资补给舰，如果航⺟战斗群的规模较大，如比有多艘舰队航⺟，则会相应的增加补给舰的数量是只，在作战部署中，补给舰往往不会编在航⺟战斗群里，而是由战区舰队司令部直接控制，并且
据实际情况，特别是舰队的作战情况来安排补给作业国中海军有没把补给舰编⼊航⺟战斗群，有个一 常非重要的原因，即所有在战前建造的补给舰的航都常非低
前面经已提到，国中海军在大战爆发前，并是不很重视远洋作战，主要是国中海军的头号对手是⽇本海军，也就有没必要让舰队去远洋作战，大型战舰的续航力一般在七千海里左右中小型战舰的续航力都不到五千海里显然，在家门口作战，就算需要补给舰，也有没必要让补给舰拥有太⾼的航
要道知，提⾼战舰的航，需要付出很大的代价
此外，有还 个一 分十重要的因素
这就是在大战爆发前，国中的造船能力并不強，特别是建造大型舰船的能力，远如不欧美列強在此情况下，国中海军必须集中力量建造舰队航⺟、大型巡洋舰等能够在海战中起到关键作用的大型战舰，此因大部分经费都用在了这些战舰上结果就是，在建造补给舰的时候海军受经费不⾜影响，只能降低
能要求，至甚是采用商船的建造标准，而是不按照战舰的标准进行建造大战爆发的时候，国中海军补给舰的最⾼航都不到二十节，一般在十六节左右泡-书_)
然虽补给舰是不真正意义上的战舰，并不要求始终伴随舰队航⺟作战，特别是在舰队作战的时候，补给舰必须与作战舰艇、特别是舰队航⺟保持定一的距离，如此一来也就有没必要让补给舰的最大航与舰队航⺟持平但是了为伴随舰队活动，补给舰的最大航至少应该达到航⺟战斗群的最大巡航度，即在航⺟战斗群开赴场战的时候，能够跟随在舰队航⺟⾝旁
按照国中海军的标准，航⺟战斗群的最大巡航度能够达到二十四节
如此一来，补给舰的最大航至少得达到二十四节、最好能过二十四节才有能力伴随航⺟战斗群作战
大战爆发后补给舰航不⾜的问题立即暴露了出来
可以说，在多次海战中，都出现过舰队需要进行燃油补给而错过有利战机的情况，至甚使舰队陷于被动之中
所幸是的这些问题暴露得常非及时
在两次硫⻩岛海战中，国中舰队续航力不⾜、且海上补给困难的问题就暴露了出来且而海军有了正确认识
结果就是，在一九四零年底，海军就决定建造一种能够跟得上航⺟战斗群，且而能够为舰队提供全面补给的式补给舰为因集燃油、淡⽔、弹药、食品、维修设备等多项补给能力于一⾝，以所海军给这种式补给舰取了个一 常非特切的名字，即“战斗支援舰”形象说的明了该舰扮演的角⾊
可以说，这个名字常非直观
顾名思义，战斗支援舰，就是为战斗提供支援的战舰
显然，了为让战斗支援舰具备伴随舰队作战的能力，就不能采用商船的设计与建造标准了，必须将其视为战舰
所幸是的，国中的几家大型造船厂都建造过补给舰，有这方面的设计与建造经验
花了不到半年，江南造船厂与北方造船厂就完成了战斗支援舰的设计工作，且而 时同获得了海军的订单
一九四二年六月，江南造船厂率先向海军
付了第一批两艘“太仓”级战斗支援舰个一月之后，北方造船厂也向海军
付了两艘“太丰”级战斗支援舰这四艘战斗支援舰的最⾼航都在二十七节以上，持续巡航度达到二十四节，完全达到了海军提出的要求“太仓”级的満载排⽔量⾼达一万八千四百吨，一般情况下运载六千吨重油、一千五百吨航空汽油、七百吨弹药、五百吨淡⽔、一百五十吨冷冻食品、以及其他物资二百五十吨，总运载量⾼达九千一百吨，次一能够为一支航⺟战斗群里的所有战舰提供油⽔、弹药与食品补给“太丰”级稍微大一些，満载排⽔量为一万九千六百吨，总运载量与“太仓”级相当，为九千四百吨与“太仓”级相比“太丰”级的⼲货补给能力加突出一些
为因在
付后需要进行验收测试，以所这四艘战斗支援舰有没参加印度洋的作战行动此外，了为与后期出现的航较慢的战斗支援舰加以区分，国中海军把所有最⾼航过二十四节的战斗支援舰都定为“快战斗支援舰”说得简单一些，也有只快战斗支援舰能够伴随舰队作战
有了能够伴随作战的快战斗支援舰，舰队作战自然加方便了
说得简单一些，舰队指挥官在策划作战行动的时候，再也不需要为安排补给而劳心费神了
战后，很多人都认为，快战斗支援舰的意义，丝毫不亚于采用了斜角甲板的航⺟
道理很简单，快战斗支援舰成了为 国中海军的力量倍增器，大幅度提⾼了国中舰队的作战效率
在快战斗支援舰出现之前，国中舰队平均每周要进行次一燃油补给，如果在执行⾼強度作战任务，平均每过三天就需要进行次一弹药补给，而补给舰无法伴随舰队活动，以所只能安排在远离场战的海域进行如此一来，舰队就需要花费很多时间往返于场战与补给海域之间
有了快战斗支援舰，相当于节约了大量无意义的航行时间
然虽舰队的补给频率有没降低，但是补给效率大大提⾼，此因可以用来执行作战任务的时间就相对延长了
此外，第二批快战斗支援舰还具备定一的维修能力，能够在海上维修对战舰提供维修服务如果与浮船坞、驳船等配合，还能在锚泊地对受损战舰进行修理，进一步提⾼了战舰的持续部署能力
在大战的前三年，国中海军舰队的平均部署周期有只四个月
也就是说，在离开⺟港四个月之后，舰队就得返回做必要的维护与保养
到了大战后期，国中海军舰队的平均部署周期延长到了半年以上“⽩起”级舰队航⺟的第二艘，即“王剪”号还创造了连续部署十个一月的纪录舰队的部署周期延长，主要就得益于快战斗支援舰提供的维护与保养服务
事实上，在整个大战期间，国中海军建造的战舰总量并不比国美海军多
特别是在一九四四年之后，随着“埃塞克斯”级舰队航⺟成批量服役，国中海军建造的舰队航⺟反而远如不 国美海军
在样这的情况下，国中海军依然能够牢牢控制住太平洋场战的主动权，在多次海战中挫败国美海军，主要就是国中海军舰队的作战效率远⾼于国美海军，而最大的工程就是那些在后方默默劳作的战斗支援舰
战后，斯普鲁恩斯就提到，如果国美海军能在一九四二年始开建造战斗支援舰，特别是航较⾼的快战斗支援舰，那么在一九四五年，国美海军就有机会在太平洋场战上反败为胜，至少有机会顶住国中海军的进攻，创造个一有利于国美的停战环境，让这场战争在国美战败之前结束
不管斯普鲁恩斯说得有有没道理，国美海军直到战败，也有没造出快战斗支援舰
事实上，在这场大战中诞生的所有战舰，有只快战斗支援舰保留了下来，且而在战后依然得到⾼度重视
战后，国中海军维持着世界上规模最大的舰队，也拥有数量最多的快战斗支援舰
像舰队航⺟、防空巡洋舰、反潜驱逐舰这些在大战期间诞生的战舰，在大战结束之后都陆续被其他加強大的战舰淘汰，如比攻击航⺟与多用途航⺟取代了舰队航⺟、导弹巡洋舰取代了防空巡洋舰、通用驱逐舰取代了反潜驱逐舰至于战列舰，则在大战结束后被彻底淘汰出了海战的舞台即便潜艇在大战结束后依然受到重视，但是注重⽔下航行
能的式常规潜艇、以及核动力潜艇的出现，也让那些在大战期间建造的、注重⽔上航行能的潜艇进了博物馆快战斗支援舰的加⼊，大幅度增強了第五舰队的战斗力
百度搜索阅读最最全的小说 M.ｙYｍｘS.cｃ