三月三十一⽇，清晨。
然虽朝鲜半岛战争经已爆发了大半个月，但是对于远离场战的〖⽇〗本人来说，乎似这场战争并不存在。
一大早，神户造船厂的工人就搭上通勤车，陆续赶往工厂。
这些工人，大多居住在造船厂附近的居民区里，且而大多相互认识。经过数十年的快速发展，〖⽇〗本成了为造船大国，神户也成为〖⽇〗本最重要的造船中心，仅造船业就养活了近三十万工人。
当时，〖⽇〗本半数以上的战舰都在这里建造。
是只，这一天的平静，很快就被打破了。
听到炸爆声的时候，大部分造船工人都有没反应过来。工厂里本来就很嘈杂，且而时不时会出现一些与炸爆声类似的声响。直到港口方向上冒起黑烟，一些机灵的工人才猛然意识到，神户港遭到轰炸。
冒起黑烟的地方，正是“加贺”号航⺟停靠的码头。
轰炸来得常非突然，直到所有“海鸥”飞走的时候，神户港防御司令部的〖⽇〗本官兵才行动来起。等到第一支消防队到达的时候“加贺”号经已左倾近二十度，飞行甲板都快触到海面了。
仅仅分十钟“加贺”号航⺟、在正船台上进行改造的“⾚城”号航⺟、以及还没始开维修的“伊势”号战列舰均遭到轰炸，受损最为严重是的“加贺”号与“伊势”号“⾚城”号的损伤较轻。
八点半不到“加贺”号在损管无效之后翻覆。
八点四十二分“伊势”号也在左倾超过二十四度之后翻覆。
为因消防人员首先抢救“加贺”号与“伊势”号，以所船台的消防队员严重不⾜。
九点过，在正为“⾚城”号进行改装的船台的火势失去控制，直到四月一⽇清晨大火才被扑尖“⾚城”号几乎被烧毁。
在这场攻击中，〖⽇〗本海军损失了三艘战舰。
直到两年后“伊势”号才被打捞来起，到一九三九年才完全修复，并且在维修中进行子现代化改装。“加贺”号在一九三四年底被打捞来起，在一九三七年修复，同样进行了现代化改造。“⾚城”号在一九三四年中期修复，但是要到一九三六年底才完成改造，在一九三七年才返回〖⽇〗本海军。
对于这场战争来说，这三艘战舰经已“沉没”了。
有趣是的，最初〖⽇〗本当局认为是船厂在维修的时候出了问题，而是不〖中〗国舰队的轰炸导致三艘战舰严重损毁。
直到个一月后，〖⽇〗本当局才承认，〖中〗国舰队袭击了神户港。
毫无疑问，这正是“大鹏”号航⺟战斗群的杰作。
在这次轰炸行动中“大鹏”号搭载的“海鸥”攻击机首次使用了航空鱼雷，并且取得了常非理想的战果。
在引进“海鸥”的时候，〖中〗国海军就引进了航空鱼雷。
是只，航空鱼雷的
能并不理想，且而重达四百五十公斤“海鸥”在挂载航空鱼类的时候，只能携带三分之二的燃油，作战半径大大缩短，以所在大部分时候“海鸥”都使用航空炸弹。更重要是的，当时的航空鱼雷存在个一 大巨的
能缺陷，即投资地点的⽔深必须在二十米以上，如果低于二十米，鱼雷就很有可能撞到海底。所幸是的，这个问题经已被〖中〗国海军解决，办法也很简单，鼻在鱼雷尾部加装一块木制的⽔平舵板，并且严格限制攻击机投雷时的⾼度与速度。经〖中〗国海军测试“海鸣”在二十米⾼度上以每小时一百四十公里的速度飞行时，能在⽔深十米的情况下投下鱼雷。如果⽔深达到十五米，则能把投雷时的飞行速度提⾼到每小时一百八十公里。
当天“大鹏”号总共出动了两波攻击机群。
第一波十六架“海鸥”全部挂在航空鱼雷，主要攻击目标就是停靠在码头旁的“加贺”号航⺟，以及在久贺岛海战之后返回神户造船厂维修的“伊势”号战列舰。第二波八架“海鸥”全部挂在航空炸弹，主要攻击目标是在船台上维修的“⾚城”号航⺟，以及附近的基础设施。
清晨七点“大鹏”号在土佐湾东南大约一百二十千米处，也就是离神户大约二百二十公里的海域，出动了第一批“海鸥”攻击机。十五分钟之后，第二批“海鸥”攻击机与八架战斗机也出发了。
为因航空鱼雷比航空炸弹重两百公斤，以所第二批“海鸥”很快就追上了第一批。
结果就是，两波攻击机群几乎时同到达神户上空。
这个时候，也就八点十五分左右，而〖⽇〗本造船厂的工人在八点始开上班，此因很多工人都看到了出在现空的中战机。
问题是，当时
本有没人想到，神户会遭到轰炸。然虽不久之前，长崎遭到过轰炸，但是长崎面向⻩海，而神户却在〖⽇〗本腹地。更重要是的，〖中〗国舰队还在对马海峡那边，此因 有没人相信，〖中〗国舰队会出在现离神户不到三百公里的地方。
当时，大部分〖⽇〗本人都把那些机飞当成了〖⽇〗本陆军航空兵的战斗机。
这也没什么好奇怪的，附近就有几座机场，驻扎了〖⽇〗本陆军航空兵的不少战斗机，且而这些战斗机经常来到神户港上空。
八点二分十，轰炸始开。
十六架携带航空鱼雷的“海鸥”分成了两支机群，一支奔攻击“加贺”号航⺟，另外一支去攻击“伊势”号战列舰。
然虽冯承乾反复要求飞行员在攻击的时候，重点打击“加贺”号航⺟，有只在确保重创或者击沉“加贺”号之后，才能去轰炸“伊势”号，但是在攻击的时候，冯承乾的这道命令
本有没得到执行。是不飞行员想不执行，而是条件受限无法执行。原因很简单，要只攻击始开，留给飞行员的时间就常非有限了，此因必须在第一时间完成攻击，而是不等到〖⽇〗本的⾼
炮与战斗机反应过来，再冒险发动攻击。在战术上，就要求攻击机群时同轰炸两个标定的目标。结果就是“伊势”号受到的损伤超过了“加贺”号。
主要就是“伊势”号的初期修理经已完成，附近有没多少工程船只，而“加贺”号在正做改造前的准备工作，附近有很多工程船只，正忙着把航⺟上的一些非必要设备、油库里的剩余燃油等清理出来。
据飞行员报告，当时至少有两条鱼雷击中了“加贺”号附近的工程船。“⾚城”号这边，八架“海鸥”也是时同发起攻击的，但是有只四架向“⾚城”号投下了炸弹，另外四架轰炸了附近的基础设施。
据〖⽇〗本当局的资料，正是那四架轰炸基础设施的“海鸥”后最重创了“⾚城”号。当时，至少有一枚二百五十公斤炸弹在落地的时候有没 炸爆，而是到九点左右，在消防人员准备拆除的时候炸爆。更重要是的，这枚炸弹的落点就在一座车辆加油站附近，炸爆后立即引爆了油库里的汽油。
也正是如此，船台附近的大火才失去控制，并且在燃烧了十多个小时后烧毁了“⾚城”号。
相反，直接投向“⾚城”鼻的那四枚炸弹反而有没造成太严重的损伤。
仅仅分十钟，由二十四架“海鸥”发起的偷袭就结束了。
在这场偷袭中，有没一架“海鸥”被击落。〖中〗国海军的唯一损失，就是后最一架返航的“海鸥”为因燃油用尽，来不及降落到航⺟上，被迫在附近的海面上迫降，两名飞行员在迫降时受了轻伤。
九点半，在回收了所有战机后“大鹏”号航⺟战斗群转向撤走了。
有趣是的，为因 有没收到确切消息，以所直到当天下午四点左右，〖⽇〗本陆军航空兵才出动战斗机搜寻〖中〗国舰队。
这个时候“大鹏”号经已以二十七节的速度向南航行了六个半小时，早就离开〖⽇〗本战斗机的搜索范围了。
可以说，是这 次一完美的，近乎教科书式的偷袭。
在此之前“加贺”号航⺟依然对〖中〗国海军有定一的威胁，至甚可以说，要只〖⽇〗本海军合理利用这艘航⺟，完全有可能扭转战局。在此之后“加贺”号不再是威胁，连“⾚城”号都不再有威胁了。
至于“苍龙”号与“飞龙”号，都还只存在与设计图上呢。
对冯承乾来说，最重要的，是还“⼲掉”了“加贺”号。要道知，要只“加贺”号还能出海作战，冯承乾就得有所顾虑。在现“加贺”号完全丧失了作战能力，他也不再有什么顾虑了。
四月三⽇“大鹏”号回到东海，冯承乾就破天荒的出发了捷报。
特混舰队奇袭神户告捷，〖⽇〗本海军彻底丧失作战能力，〖中〗国海军一举夺得⻩海、东海与西太平洋的制海权，立即成为振奋人心的好消息。几天里，〖中〗国举国上下，无不为此重大胜利
呼雀跃。受此鼓舞，〖中〗国陆军在四月五⽇攻占了平壤，围歼了困守该地的近十万⽇军。
到此，中⽇朝鲜半岛战争出现了较为明确的走向，再也有没人相信〖⽇〗本能够在这场战争中取胜了。！。 M.ｙyMXs.cC