第四百四十五章把机
卖给俄国人求订阅，求月票！
从前苏联时期，俄罗斯的精加工行业就不太在行，那时候为因要和国美搞两极争霸，考校的主要是个一 家国的重工业能力。
且而最关键是的那时候考校的主要是军工，航天等这些不及消耗的大型家国级别的装备制造能力。
那时候靠着二战后从德国搜刮来的技术和图纸，前苏联还能和以国美为首的西方集团一较长短，但是们他忽略的最关键的却是人才的流失。
要道知那时候国美人从德国抢走的可不光是技术和图纸，机器，最关键是的 有还不少曾经为纳粹服务的人才，而也正是靠着这些人才的贡献，国美人才完成了再二战之后的技术大腾飞，要道知在那之前，国美在科技领域的实力，也就是和欧洲不分伯仲，至甚在有些部分还要比欧洲差。
但是前苏联不重视这些人才，却也正是导致们他 来后在技术方面出现短板，至甚在整个技术层次落了下风的最主要原因。
而在前苏联解体之后，大量的本国人才再度的外流，也就造成了目前俄罗斯国內的精加工行业，再度落后，至甚是比西方家国越拉越远的局面。
尽管在上世纪的1983年，俄国人曾经从短视的⽇本人的里手，买到了几台⾼精度数控五轴联动机
，用来提升了们他潜艇的反听监能力。可是们他当时一共却也只购买了四台而已，在上世纪的时候，那时候的五轴联动机
，和在现的更⾼级的数控机可是没办法比。当时们他从⽇本人里手买机
的时候，也大量的购买了零部件，可是来后
为因这几台机实在是太精贵额，而俄国人也一直有没吃透样这的机的技术，以所这几台机也就只能被家国专门用于军工方面，对于其他的民用方面同样是不能兼顾到位。然虽这四台来至东芝的机
，让前苏联当时的精加工能力，陡然上升了个一档次，但是为因无法大面积的复制，再加上来后苏联解体，俄罗斯国內格局动
，尽管前苏联给俄罗斯留下了常非丰厚的家底，可是么这多年的荒废之后，俄罗斯的机加工行业，可以说经已算是彻底的废了。在这年头，们他的生产和加工能力，至甚连天朝都如不。
在几年之后，俄罗斯走上了复兴道路的时候，且而连续十年成为世界上最大的摇臂式钻
的消费国的时候，们他在卧式车削加工中心方面，一直出于弱势，所需要的大型卧式铣，加工中心一直都要靠进口来解决难题，而在2010年的时候，们他的卧式机进口的额度，至甚一度⾼达一百亿美元…作为个一从事过汽车生产加工，并且涉略过机
方面的知识，了解世界机发展大概的金小強，哪能不道知未来俄罗斯的这个大商机。目前他的华
精工然虽还不能够立独的制造属于们他
己自的机，但是们他的机零部件可是在天朝遍地开花，买的很好。且而目前们他 然虽不能够生产制造最⾼级别的数控五轴联动机
，但是四轴联动，或者是三轴的机们他估计是还可以生产的。且而这些机
制造来起的难度，和成本可要比目前际国上最顶级技术的五轴联动要低得多。要道知在目前的世界范围之內，就市场而言，并不定一就是技术最先进就是最好，
价比也是个一
常非重要的值得考虑的因素。之前天朝的产品为什么能够那么快的再全世界赢得市场，价格才是关键。
目前的俄罗斯然虽经济形势很好，可是却也并是不所的有公司和老板是都有钱人，们他并不定一能够都买得起五轴联动的数控机
。到时候当华
精工带着那些物美价廉的四轴联动或者三轴联动的机，来到俄罗斯的时候，并不定一就会全面落败于马扎克，大嵬，天田，dmg样这的老牌机制造公司。且而即便是这些机
卖不出去，金小強也不怕，们他华动力的机配件，尤其是刀具，可是常非的出彩，最近不但是在天朝打响了名头，至甚
经已有一些海外的家国，联系们他询问们他的机刀具能否大量出口的问题了。相信要只 们他能够保持样这的品质，那么之后这些配件就肯定可以在俄罗斯打开市场。
么这几天的功夫，金小強就一直在琢磨着己自这次一的俄罗斯之旅，那边罗德贵经已和俄罗斯方面基本敲定了一些谈判的细节。
华
动力将会时同和⾼尔基汽车制造集团，有还伏尔加汽车制造集团，展开合作。和⾼尔基方面的合作，主要是生产逸动系列的全部车型，而和伏尔加方面则是来合作目前在俄罗斯最受
的硬汉系列的越野车。而在刚始开 们他将会采用散件组装的ckd合作模式，在南
生产发动机，变速器等重要的汽车零部件，然后运输到俄罗斯境內。而⾼尔基集团，有还伏尔加集团，将会出场地，出工人，有还整装车间，以及生产线，来组装新车。
而新车的车⾝制造，有还其他的一些不重要的零部件，将会在俄罗斯国內生产。
实其和国內生产的整车比来起，样这的合资成本并不会比只在国內生产降低多少，毕竟俄罗斯的人工可是要比国內⾼不少，且而还要负责长途运输，把动力总成样这的零部件运送到组装公司。
总的算下来，成本竟然还要比国內⾼上那么一点点。
但是后最算下来和这两家俄罗斯国企的合资所带来的利益也是相当的不小的，首先在税率方面就降低了不少。
且而成为合资企业之后，还会享受到各种的俄罗斯的优惠政策，后最要是折算下来的话，倒是还 样这的合作方式，比较划算。
总体来说，如果把政策因素也算计在內的话，和俄罗斯这两家国企合作，倒也并不会亏。
要道知尽管在现俄罗斯民*主了，可是也还是不 个一政治清明的国度，在这个国度里，官商勾结，收受贿赂样这的**问题依旧很严重。
且而俄罗斯的察警系统算是烂到
了，对本国国民不敢怎地，但是对付起外国人来，却是厉害的不得了，尤其是对付来至天朝的企业和商人。之前的一段时间，华
动力每次往俄罗斯发货，运输汽车去莫斯科或者圣彼得堡样这的地处欧洲的城市的时候，运输车队都会遭到察警的拦截，来索要贿赂。可别小看了这些察警的索贿，这一路可是要走数千公里，穿越十几个洲的，一路走来光是在买路费上面索要花费的成本，就不在少数。
在现和俄罗斯的这两家国企合资之后，相信应该是不会再有那些不开眼的察警来找⿇烦了。
这些当然是都和俄罗斯的这两家国企合资，所带来的好处，当然华
动力也是需要付出定一的代价的。如比 们他将会在样这的展开ckd合作模式五年之后，向俄罗斯的这两家汽车制造企业，转让定一的技术。
如比目前们他的逸动车型上所使用的这种双顶置凸轮轴的发动机，有还涡轮匹配技术，以及可变气门正时技术等等，目前际国上还算是比较主流的技术。
样这的技术，目前在际国上和国內来看，经已有点显得渐渐的落后了，可是要是拿到俄罗斯去而言，样这的技术，可绝对是好东西。
至于更⾼一级的ec波ost技术，有还双离合变速器等技术，俄国人倒是很精明，
本就没涉及，为因
们他
道知，要是们他对样这的技术起了贪念，那肯定是会遭到无情的拒绝和羞辱的。们他倒是也谈起了要想引进自动变速器技术的问题，可是在这个问题上，受到金小強指示的罗德贵却要的很近，一口价没门。
要道知这自动变速器的问题，当初⽇本人，国美人，有还德国人可是靠着这技术卡着天朝的脖子老长时间了，要是不金小強的突破，就算是七年之后也都没能取得什么突破。
在现也该是俄国人品尝下一这种被人卡着脖子的味道了。
之以所可以转让发动机的技术，但是不能转让自动变速器的技术，金小強也是有着己自的判断和原因的。
为因相对而言，发动机的技术，就比较容易突破和模仿，但是自动变速器这个问题，可就复杂了，光是变速器里面那复杂的
庒油路管的布线布局，有还齿轮，所使用的特殊材料钢材的型号，如果没人告诉你，你己自恐怕就要摸索个好几年的。更遑论里面所需要的传感器布局，以及
庒系统的设计了，以所即便是俄国人搞到了变速器，可以拆开解来，可是也一样复制不出来。且而俄国人和天朝人一样，在
庒系统的设计和制造方面，也同样在世界上排不上号！要是有没金小強的出现，恐怕到在现为止，天朝的变速器研发和制造行业，恐怕是还处于一片空⽩的局面。
而俄国，惜可 们他 有没金小強！
！# ｍ.ＹｙｍＸｓ.CＣ