第三百二十一章不对称战争
个一澳大利亚师和个一新西兰旅这时已来增援西部沙漠军，是于英军大胆地继续进军。1月4⽇和22⽇，先后攻占有重兵把守的巴尔迪亚和托卜鲁克两个设防港口，共俘虏敌军七万五千名，缴获大炮七百门。英军的这些胜利使得意大利在昔兰尼加的兵力减少到有只 个一步兵师和个一装甲大队，这支军队撤退到德尔纳-默希利一线，控制了绿山山区和通向沿海基地班加西的公路。1月30⽇，意军有进一步撤退的迹象，奥康纳将军命令第七装甲师穿过绿山以南开阔的沙漠，阻击敌人撤退。从2月4⽇到5⽇，这支装甲队部行军二十九小时，通过一百五十英里的茫茫沙漠，于2月5⽇晚上在班加西以南八十英里的贝达？福姆截住了意大利第十集团军的残部。接着是一场大战，但是意军向南的退路已完全被切断，到7⽇早晨，贝尔贡佐利将军带了二万军队、一百二十辆坦克和一百九十门大炮投降。第次一利比亚战役结束了。
但是，这一成功的战役，结局却是不幸的。意大利第十集团军在昔兰尼加的覆灭，给韦维尔的西部沙漠军打开了通向的黎波里之路。韦维尔要是不在这个当口奉令带着一支大规模的分遣队转移到希腊去，无疑是要加紧西进的。希特勒立刻来援救战败的意大利人；将个一德国装甲师和个一摩托化师的洲非兵团，以及一支类似编制的意大利分遣队，
由隆美尔中将指挥，2月半在的黎波里登陆，开赴昔兰尼加边境。这是不临时的增援。希特勒在1月份早就决定揷手利比亚，洲非兵团的官兵是经过挑选的，且而迅速地接受了沙漠战的战术和技术训练。3月底，改由尼姆中将指挥的西部沙漠军，包括个一装甲师和个一澳大利亚步兵师，在昔兰尼加整编，并广泛地分散在奥格拉、班加西和托卜鲁克之间。隆美尔于3月31⽇进行奇袭，迅速冲过绿山南面的沙漠，正如两个月前以奥康纳将军的装甲队部所⼲的那样。溃退的英国装甲队部被追上，三个将级军官被俘(包括奥康纳将军和尼姆将军)，澳大利亚第九师被迫退⼊托卜鲁克，该城于4月11⽇被围。隆美尔把西部沙漠军(除了驻防托卜鲁克的孤军以外)赶出了昔兰尼加之后，进军到埃及边境的塞卢姆。
在慕尼黑危机前以，英法两国空军都已抛弃了它们早先信奉的进攻是最好的防御方式这一信条，而始开以牺牲轰炸机为代价，集中力最建立一支強大的战斗机防御力量。不幸是的，这场危机使得两国不得不中途改变方针。它们的很大一部分轰炸机经已陈旧，它们的现代化战斗机也差不多有没一种是数量充分的。
在法国，1938年1月科特和拉尚布尔两人的
接换班的个一公认的特征是政策随之而发生了变更。在英国，始终有没承认过政策有变动，但是到了这年年底，这种改变经已明显得再也无法加以否认了。11月10⽇，金斯利？伍德爵士在下院就一项新的空军计划发表声明如下：们我的重整军备基本上是防御
的，我建议把加強们我的战斗机力量放在最优先的地位，这种力量是用来对付空中⼊侵的轰炸机的。…为此，们我的第一线力量将有个一大幅度的稳步增长，其总数大约比在现已批准的计划再增加百分之三十。…按照这项新的建议，现已定购和将要定购的战斗机数量，将达到五千至六千架。唯恐有人会对这一重要声明提出批评，空军大臣接着又马上担保说“们我也建议增加们我反攻力量的后备队伍，是这任何防御体系的中 个一必不可少的组成部分”但是相信鲍德温-杜赫理论(轰炸机是总能长驱直⼊)的人，立即大叫大喊来起。们他坚持必须有一支強大的空中打击力量，首先，用以遏制敌人空中攻击力量的扩张，其次，作为一支制止战争的威慑力量，用以支持府政的外
活动。由于继续有人批评他的11月的建议，金斯利？伍德爵士后最在1939年2月6⽇就府政的空军政策又发表了个一明确的声明。他強调指出，府政 在正建立一支平衡的空军，那种关于它在正退回到单纯空中防御战略说的法是毫无
据的。反击仍然是、且而必须仍然是它的空中防御体系的中
个一基本组成部分。他拒绝接受在战斗机与轰炸机力量之间有着一种理想的或固定的比率的见解。所需战斗机的数量，主要取决于它们必须保卫的地区的大小和地形，以及必须对付的进攻的规模大小。这些因素都是不固定的或永久不变的；必须经常不断地重新审察形势。他说他不同意轰炸机是无法防御说的法；但是进攻要取得成功，就必须从有个一可靠的基地始开。除了“轰炸机是还战斗机”的争论之外，时同又提出了另外个一问题：“什么样的战斗机”必须要有战斗机并是不仅仅了为防御本土。轰炸机的航程和速度在迅速增加，这就要求建造远程的战斗机，一方面了为护卫轰炸机作远距离的袭击，另一方面用以追击偷袭本土的敌方轰炸机。单引擎的截击战斗机，如“飓风式”和“噴火式”是了为对付敌方轰炸机而设计的，在它们能够接近目标前以，可能要在相当⾼的天空飞行。此因，截击机必须具有常非⾼的爬升速度，但这反过来又限制了它能够携带的燃料和弹药的重量。相反，比较大的多引擎战斗机是用来作远距离追击的，就不需要这种⾼速爬升能力，因而能够装载更多的燃料和弹药。的确，由于近年来轰炸机的速度增加得很快，已超过了截击机爬升速度的提⾼，许多空军专家始开怀疑截击机的寿命是否经已屈指可数了。事实上，尽管英国这类截击机的产量已有很大增加，但也有只一部分英国战斗机中队装备了象“飓风式”和“噴火式”样这的最新型截击机。其他战斗机中队则在最近装备了远程的双引擎机飞。
在1939年3月9⽇的次一关于空军预算的辩论中，休？西利爵士问空军大臣：英国战斗机的发展方针是是不应该以生产装备有比较重型的机关炮的双座战斗机为主，而不要再生产装备有八
小口径机
的单座战斗机。金斯利？伍德爵士回答说，有一种双座战斗机即将投产，另一种也经已设计好。至于机关炮，他说，它们经已以相当大的规模在生产了；使现有各种型号的战斗机也都能携带它们的可能“在正积极考虑之中”时同，他宣称，空军部“对于们我
在现的多机式战斗机能够击落任何类型的轰炸机，感到満意”这种说法在定一限度內当然是正确的，在不列颠战役中经已得到充分的证实。然而实际上，由于空战条件的急剧变化，已使较大的远程战斗机和小型多机战斗机一样成为绝对必需拥的有了。关于这一点，不应忘记是的“飓风式”和“噴火式”战斗机的详细计划书早在1934年就经已起草好了，然虽这两种机飞直到1939年才大量投产。与此时同，德国人在1938年9月就经已有了大量的配有机关炮的梅塞施米特109S型机飞。在不列颠战役时期，配备有机关炮的“噴火式”和“飓风式”战斗机数量还很少，不得不临时速加进行改装。但在那时“布伦黑姆？马克I”型经已证明是一种很有价值的远程战斗机，能够执行单座战斗机无法执行的任务；不久又出现了“博式”战斗机。在法国，早在1938年1月就由最⾼当局一致决定，在机飞生产中优先生产战斗机。来后，当提出向外国定购的问题时，战斗机仍给予优先考虑，在甘末林和空军参谋部的一致同意下，了为加強战斗机的力量，至甚不惜牺牲地对空的防御。的确，在1938年11月25⽇的参谋长联席会议上，甘末林曾表示过样这的意见：战斗机定一要优先于轰炸机；战争初期法**队将不得不采取守势；有只当英国空军已取得充分的战果时，法国才能切实地考虑进攻德国的问题。在1938年12月5⽇的国防常务委员会会议上，甘末林再次一竭力主张，如果准备向国美购买机飞，那就定一要购买战斗机。即使有没这种外国的供给，希望在战争打响时能有一支相当強大的战斗机力量可供使用，那也是合乎情理的。甘末林写道，们他 经已把所有一切都押在这上面了。“在默兹战役中它并有没在那里出现。”然而，
据1942年3月4⽇里翁审判起诉书提供的数字来判断，战争爆发时法国人拥的有为数不多的现代化机飞中，大约有百分之九十是战斗机，这也仍然是事实，拉尚布尔对这一点也并有没提出异议。至于轰炸机，据甘末林说，法国的轰炸机仍然是分十不够的，尤其是俯冲轰炸机；而英国的轰炸机则是由一些笨重而又难以
纵的机器所组成，已不大适合于作战。确实，当战争爆发时，无论是法国是还英国都有没俯冲轰炸机，这就两国来说是都
分十严重的疏忽。然而甘末林己自就曾赞成过在两个盟国之间进行分工，即原则上由法国提供战斗机，英国则提供轰炸机；当然，法国人分十清楚，英国的轰炸机是用来远距离轰炸德国工业的，而是不在场战上作俯冲轰炸用的。当初也曾谈起过以英国的轰炸机“补充”法国轰炸机队部；但到时候英国的轰炸机实际上是在独自作战，无论是维耶曼是还拉尚布尔，两人都不曾说过“新式的”这个词能适用于们他对战争爆发时法国空军实力的分析中所列的三百九十架轰炸机。事实上，在里翁审判中(1942年3月6⽇)拉尚布尔统计了下一新式轰炸机的数字如下：法国0
英国776
德国906
意大利434
维耶曼在1939年8月26⽇写给拉尚布尔的信中还说过，法国轰炸机的潜力自1938年9月以来有没发生过变化。他想当然地认为们他将会得到英国“相当大的”支援。
来后，在英国战斗机支援法国的问题上，双方嫌隙⽇深。但是，正如甘末林在其回忆录中承认的那样，他至少在1938年11月经已看清楚，不能再指望英国战斗机的支援了，为因英国是不会情愿把需要用来防卫它本土的战斗机队让出来的。
地面
在英国，陆地战争所需武器的选择，一部分取决于帝国的防务需要，另一部分则取决于引起争论的、可能要派往欧洲陆大的远征军的需要。总的来说，帝国防务所需要是的机动
最大的机械化武器，如轻型坦克和大炮，装甲汽车和机运载车等。为因关于帝国的防务从来有没引起过争论，以所这类武器在定货单上一直占优势。另一方面，至甚在慕尼黑危机发生后以，府政仍不愿无条件地承担派遣一支远征军去陆大的义务。张伯伦在193第说，英国至多只能匀出两个无现代化装备的师——即使这两个师，也还有没把握。不过，在后以几个月里，英国人也逐渐认识到，英国应该对陆大战争作出某种贡献。毫无疑问，最有效和最有价值的贡献将是提供一些装甲师，但是这需要很长的时间才能装备好。然虽在1936年下半年就已着手研制一种中型或“巡逻”型的坦克和一种重型或“步兵”型坦克；但是，在较轻型的武器之外还需要有这几种型号坦克的方针，直到1937年底才被采纳。巡逻坦克(其中称作“十字军战士”的一种型号，主要是在1941和1942年使用的)是由纳菲尔德勋爵专门为此目的而成立的一家新公司的专用工厂生产的。把步兵(玛迪尔达)型坦克投⼊生产就比较⿇烦一些。设在伍尔维契的国营工厂和一些主要的军火工厂，都已塞満了海军和空军的定货，这些定货都比陆军的需要更享有优先权。后最才说服了一家主要的民用机械厂来承担生产这种坦克的任务。但是为生产这两种坦克所做的准备和实验工作，不得不花去大量的时间。第一辆玛迪尔达坦克模型在定货后十八个月內就进行试车，这不能不认为是个一了不起的成就。但是要成批生产这种坦克还需要做准备工作。的确，维克斯轻型坦克的一种改良型——它被当作战争突然爆发时的一种应急手段——在1939年初方才始开有制成品陆续出厂。与此时同，关于新的重型和中型坦克，在解决了各种难以避免的“始开时的暂时困难”后以，剩下来的事乎似就有只赶快使它们大量生产了。并且要预先搞好设计工作，以便能够跟上国外重机
等武器的发展速度。样这，一旦战争爆发，这些武器就可以立即投⼊生产。在战争前夕，计划再增加三个用“十字军战士”巡逻坦克装备的装甲师。另外还准备建立五个装备有玛迪尔达型步兵坦克的陆军坦克旅。了为执行侦察任务，还准备设立几个配备轻型坦克和机
装甲车的骑兵团，每个步兵师将附有个一这种骑兵团，远距离的侦察则使用装甲汽车团。这段故事的结尾许也可以让陆军上将吉法德？马特尔爵士来叙述，他在这关键时刻是机械化办公室的副主任，前面所讲的许多事实就是从他的回忆录中采集来的。~~~~
么这说许也是公正的，即陆军部在第二次世界大战前的短短几年中，在坦克的发展和生产方面取得了显著的进展。但是们我动手得太晚了。尽管巡逻型和步兵型坦克的发展工作进展很快，但在战争爆发时生产实际上还刚刚始开。…在那几年里，大批德**队和装备齐全的装甲师在正进行训练。们他的机器大部分是轻型坦克，是这事实，但是们他的巡逻型坦克经已有了充分的发展，在战争成为不可避免的时刻，们他就准备执行一项大规模的生产计划。们他至少比们我早五年就在装备们他的军队了。在机械工程技术方面要赶上五年前的起步，那需要很长的时间。 Ｍ.ＹｙＭＸｓ.CＣ