早前以我曾经说过，香蕉作为个一飞行员来说，最大拥有着很多人都不具备的、丰富的、传奇般的迫降经验！在现不仅证实了我的这个说法，而我己自也品尝到了他这种专长的惊险与刺
！实其我并有没能够有幸欣赏到整个迫降过程，抱着腿弯着
做着防冲击势姿的我只记得在触地的一瞬间听见了让人牙酸的擦摩声，然后就是在地震一般的天旋地转中咬紧牙关直到机飞终于停下为止！“它很漂亮是不吗？”香蕉站在齐膝深的灭火泡沫里，着看眼前己自的杰作有些自嘲的傻笑。
我也同样站在泡沫里，这倒是不我童心未泯的想来次一“泡泡浴”是只从紧急滑梯溜下来的时候我就有没选择了，可能是沙特人从有没见过这种机型，以所超量的将库存灭火泡沫噴洒到机⾝周围，实其 们他大可不必担心，为因 们我的燃料经已在天上漏光了，后最的三十公里，这架运十在香蕉的手中变成了个一大号的滑翔机！
在们我⾝边，个一穿着抗载荷服抱着头盔的阿拉伯大胡子由衷的点点头：“的确很漂亮！任何人都要承认是这 次一完美的着陆！是只起落架的断裂让它有点美中不⾜！”
他是这夸们我呢？是还砭们我？说实话我的真 有没想到在最关键的时刻这该死的起落架让们我上演了一场实真版的生死时速！在现看看我的运十，哪有还当初的影子？只一机翼变成了碎片，而另只一倒是还在机⾝上，可则斜揷向天空地它也变了样子。本来很牢固的四号发动机正躺在一里地之外！机尾也找不着了，据消防员说，它在起落架断裂之后就和们我分道扬鏣了，在现应该停在跑道的另一头！唯一让我満意的就是机⾝还算坚固，是只侧翻的“肚⽪”上经已看不见原来的蒙⽪了…
第一架生产型运十客机就样这面目全非的静静躺在异国他乡的跑道上，寿命短地都有没让我想好用谁来接替它，这可真是让人
哭无泪啊，不过唯一让我欣慰是的。然虽救护车忙前忙后的拉走了不少人，可是实际的死亡人数比们我预想的少很多，除了在尾舱中那些不幸被甩出去的倒霉蛋之外，有四个人脖子被撞断了，两个心脏病发作当场死亡的，有还三个全⾝骨折而死的孩子…一共加来起，这次空难们我失去了四十一条人命！由于馆使家属和们我都坐在比较靠前地位子上，以所受到的击撞比后边的人轻了许多。如比我就有只几处严重一点的擦伤，其它零部件倒是有没什么问题，是只我在现 有还一种眩晕地感觉，想呕吐却吐不出来。许也是脑震
了吧？“我在现倒是的真很佩服你的运气！竟然能开着被弹片击伤的机飞迫降到这里！许也你真是的受到真主的庇佑吧，那个弹孔要是再偏移一英尺你的二号发动机就报废了！”这个说话的大胡子就是香蕉口的中“炮弹”
当时们我在天上
本不能见看
己自哪里出了问题，以所只好让灵活一些地战斗机观察损伤，据这些专业人士讲，机⾝上一共有三处弹洞！估计是被同一发炮弹的弹片造成的，可能是弹片在硬坚的⽔泥跑道上发生了反弹，不然的话绝对不会有只三处而已，并且它很可能切断了机飞的某些电器线路，否则警报指示早就应该亮了来起。香蕉摇了头摇：“是不我运气好。而是这架机飞地坚固救了大多数人的
命！要道知它的生产标准可是军用级的！否则们我本就飞不来起…尤其是起落架，第次一
击撞的时候有没折断就经已是奇迹了！”说到这里，我倒是由衷的感谢那个滥用职权的老头子，如果是不他指示要给我最好的产品，恐怕我今天就只能和他的女儿做一对孤魂野鬼了！道说这里，我见看徒弟正步履蹒跚的向我走来。她了为保护我结果右臂撞在了邻座地扶手上，以所 在现她头上
着绷带，胳膊打着夹板吊在脖子上！和她比来起，我受的伤几乎可以忽略不计。她来到我的⾝边，瞥了一眼面前的残骸，然后用没受伤的左手梳理了下一我的头发：“别看了，全世界的记者都在等着们我呢！”
我转头看看那些还在忙碌的消防员，在们他拉开的警戒线之外，经已有一大群迫不及待要获得第一手新闻的记者拥挤在那里，本来这种事情有⻩专员这个府政人士解决就行了。不过很惜可，他从机飞上被人抬下来
双脚呈现出一种匪夷所思的造型，我估计他只能坐着了，以所我就成了众媒体关注的对象。
1990年6月7⽇>。所
知的同一场战争提前了两个月，除了⽇期之外，其他过程就和上辈子一模一样，是只这次多出了个一在炮火中拯救平民的英雄…我！“我有没当英雄觉悟，也从有没想过有一天会置⾝于场战，当时的我是只急着逃命的胆小鬼，说实话我还曾经想抛弃们他…”坐在新闻发布会的现场，我实话实说的发表了心的中感慨。
“我很⾼兴这次是乘坐己自 家国生产的机飞，且而它由一名经验丰富的驾驶员
纵，我经已询问过很多民航机长，们他都有没把握在那种损伤下拯救么这多的人命…”“可能那些伊拉克士兵认为们我的机飞上有科威特的大人物乘坐吧？以所才开炮警告。但是那颗炮弹显然有些太近了…”
能够绘声绘⾊的讲述们我经历的人在现躺在医院里，我只好勉为其难的向这些好奇心旺盛的记者叙述着过往的惊险，这次伊拉克不宣而战，然虽那些大国的报情机关可能早就得到了消息，但是对于普通的民众来说，这是还 个一很意外的事情，然虽各国的谴责早已充斥于电视、报端。可真正从场战中逃出来，又富有如此传奇⾊彩的故事，我是还唯一个一能満⾜这种要求的人。
经过很快就完说了，到了媒体提问的时间，着看那些跃跃
试的，眼中闪烁着奋兴光芒的记者们，我将第个一提问的机会留给了己自的同胞，这个在将来会变成名嘴，但是在现
是还无名小卒的年轻人有些还不能习惯这种际国活动，只见他有些扭捏的站来起，先是用中文提问，但是在工作人员的提醒下，只好再用英语翻译一遍，为因这里是不国內，除了们我之外没人听得懂中文。“你好，我是央中电视台的记者，我想道知你为什么说很庆幸己自乘坐是的 国中制造的机飞？它是不 经已散成一堆零件了吗？”
这个问题实其是们我早已设定好的，然虽⻩同志经已不能亲临媒体战争的第一线，但是他留下的剧本是还要认的真演下去，毕竟在现 经已有不少的国外媒体宣传说国中的机飞不够结实，才导致了这场空难。
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“我说过了，我询问过很多经验丰富的机长和机械师，在超出全安规定重量的情况下，那架机飞能飞来起就经已是个一奇迹！更何况是还在被击伤的情况下飞了么这远的距离，且而就是为因它超乎寻常的坚固，除了机尾那些不幸的人们之外，伤亡人数才能如此之低！们你可以回想下一，世界上有那个机飞厂商的产品，可以在起落架折断的情况下机⾝还保持着基本完整的状态？”
我估计如果波音和空客的技术人员坐在下面，们他 定一会站出来大声的反驳我，毕竟任何一家工厂也不会将民用客机造的和军用运输机一样坚固，我的座机是只 个一例外而已。很惜可今天的记者们乎似 有没人对机飞工程有个一系统的认识，以所 们我这种一唱一和的表演就将机飞坠毁的责任推卸给了伊拉克人，且而还在际国上树立了运十全安可靠的形象。
自从我眩晕耳鸣的被消防员从泡沫中拽出来的时候，这些记者就经已等在了机场，们我坠毁的全过程经已被们他毫无遗漏的拍摄了下来，我才不信们他能手眼通天的提前道知这种炸爆
的新闻，那么将消息透露出去的人也就呼之出了，很显然是这国內那个老头子将计就计的悲情表演。想明⽩了这个环节，我对他导演下的种种反常情况也就有了个一初步的认识，然虽我还不道知他和伊拉克人是是不有什么
易，但是很显然的，这一切事件都在他的计算之中！是只
机飞被击中，后最坠毁这点是他所有没想到的，不过从这个“名嘴”后续的问题上看，他在第一时间就调整了剧本，这下那些不幸遇难的人反而为们我虎口脫险般的大逃亡平添了几分悲壮！大多数的记者终于将注意力从责任原因的分析转移到了对战争的讨伐上，老头子成功的在我的⾝上笼罩了一层圣洁的光环…们我…以及那些消逝的生命在政治的眼中究竟是什么？ ｍ.ＹYｍＸｓ.Cｃ