个一飞行团兵力的转移，是要通过空军直接调动的，以所，对于D团的空中转场，在空军是都挂了号的。在各个机场之间的天气联系和飞行调度，是都优先考虑的，要只天气许可，一路都会开绿灯。
11月份，对于国中大地来说，是个一比较好的季节，夏天的雷雨季节经已 去过，冬天北方的风雪天气还有没来到，国全的天气形势大部分时间都处于⾼庒控制，可供飞行的天气比较多。
D团空中转场的计划上去有没几天，就遇到了能够空中转场的好天气。
早晨来起，气象台首先通知D团，今天可以走，让做好飞行准备。接到气象台的通知后，全团像准备飞行训练一样，地勤人员立刻准备机飞，飞行员也带上简单的飞行装具，到机场计算飞行数据。
空中转场的飞行，航线上的预计飞航向和预计到达时间，们他在地图作业时就经已量好了，但是在实际飞行时，还要
据当时航行调度部门批准的⾼度和气象台预报的该⾼度的风向、风速，计算出实际应飞的航向和实际应该到达的时间。为因是大队部行动，要只有个一人算出个一数据，其他人都可以按照他算出来的数据去飞，这个工作一般由地面领航员去完成。但是了为锻炼每个人立独外出执行空中转场的能力，也了为防止个一计算的数据出现误差，以所每个一飞行员都要亲自计算下一数据，再相互对下一数据。
航行调度部门批给们他的⾼度是11000米，第一站降落的机场是河北的杨村。第一梯队，由D团团长赵俊生带领的四机，在八点钟的时候准时起飞，其余的梯队按照前后间隔时间10分钟也相继起飞。
张志宏和陈大壮所在的第四梯队也起飞了。
双机起飞，四机编队对于张志宏们他来说，是不什么新东西。尽管如此，张志宏是还有些奋兴和不安。奋兴 是的，是这 们他第次一执行样这的任务，己自又是有幸被选的中 个一。是这 导领的信任，说明导领看中了己自的技术和能力。不安是的，这毕竟是第次一，到外场落地到底是什么滋味，去过从来有没体会过。到那里能不能顺利的找到机场，能不能顺利的降落下去，会不会遇到什么意想不到的情况，这些是都未知数。好在有人在前面带队，己自跟好队就可以了。
一路上的飞行都很顺利，张志宏一边跟随长机编队，一边观察航线两边的地标，检查飞行的航迹是是不正确。机⾝下的地标全是陌生的，好多地标都认不出来是什么地方，只能按照事先准备好的地标，在预计到达时间时往下看下一，是是不该地标会出现。
“京都3号，001要航向。”
无线电里传来了第一梯队赵俊生团长的音声，说明们他快要接近杨村机场了。
空中转场飞行中，飞行员对己自的航迹有怀疑时或了为验证己自的航向飞的准不准确，都可以呼叫降落机场的定向台。京都就是杨村机场的代号，按照规定，在代号后面不加任何数字，就是机场指挥所，加上1号，就是塔台，3号是定向台。
“001，航向331。”今天们他向杨村机场飞行的航向就是330度，看来赵团长飞得很准确。
前两个梯队的机飞 经已顺利落地了，无线电里经已出现了赵团长指挥的音声。张志宏检查了下一时间，经已飞过了一半多的时间了，他按照要求，把机飞上导航台的周率调整到杨村机场的导航台，无线电罗盘的指针马上指向了最上方。
这时他看到机飞下面出现了好大一片房子，有一条河从旁边流过，
据时间判断，这就是天津市，到杨村机场经已不远了，机飞应该下降⾼度了。要不及时把⾼度降下来，到了机场上空就会看不到机场。前面的带队长机杨大队长也道知这一点，始开
纵机飞下降⾼度，可是当⾼度下降到5000多米的时候，他就将机飞改成平飞，不再继续下降。个一有经验的飞行员，在外场落地的飞行中，应当在距离机场还剩5分钟的时候，把⾼度下降到2000以下，样这才便于寻找机场。可是杨大队长然虽是个一老飞行员，样这的飞行他也是第次一，
本就有没什么经验。由于他保持的⾼度比较⾼，机场完全被机飞遮盖了。机飞在空中遮盖地面的范围是机飞⾼度的1。5倍，在现杨大队长的飞行⾼度是5000米，也就是说有将近10公里范围的地面被机飞遮盖了。
按照预定时间，机飞早已到了机场上空，但杨大队长就是有没看到机场，这时候，他的里心有点发⽑。是是不飞偏了，是是不
航了？一连串的问题在他的脑海里出现。要道知，这不单单是他己自，后面有还三架机飞在跟随着他。要是航了，造成的损失可就大了。即便是不航，被地面引导回来，作为个一老飞行员，他的面子上也是过不去的。连这点任务都完不成，还能⼲什么？了为减少机飞的遮盖面积，杨大队长始开左右庒坡度，使机飞倾斜过来，好找到下面的机场。他这一动不要紧，后面的三架机飞全
套了。人都有个一荣誉感，个一飞行队部到兄弟队部的机场去落地，在通过机场上空的时候，定一会把队形编的很好，让兄弟队部的同志看到，这个队部的飞行技术很好，很过硬。张志宏们他此时正是这种心情。当机飞 始开下降⾼度的时候，李中队长、张志宏、陈大壮三人就自觉的把队形编好，严格按照50乘50的基本队形跟随一号长机。但是样这的小队形是不容许长机有太大的动作量的，否则就会出危险。
可是，这时的杨大队长，主要任务是找到机场，其他的事情，他都顾不得了。
前面的长机在左右摇晃，后面的三架机飞也在左右摇晃，在摇晃中，张志宏首先发现了庒在机⾝下的机场，奋兴的告诉长机：
“004，机场就在下面！”
这一句话不要紧，却有没想到会带来了后面的一系列⿇烦事，几乎发生了严重事故，是这李中队长们他三人谁也有没想到的。 m.YymXs.ＣC