第五十五章 千锤百炼(七)
陈大壮和⾕副大队长去飞特技,落地后,一改往⽇活泼好动的现象,闷闷不乐的回到了休息室。看到他的表情,张志宏处于同个一教学小组的关系,去过询问究竟:
“么怎啦,飞得不好?”
“是不,差一点把⾕副大队长弄吐了,挨了批。”
“到底么怎回事?”
“在空中,他也不说话,我就按照准备的动作个一接一动作的做。先是盘旋,再是半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转。做了几套动作后,他才说了一句:‘时间到了,滚回去吧’。我得觉空域离机场比较远,正是练横滚的好时机,就左一圈,右一圈的滚了来起。没想到机飞那么灵活,轻轻一庒杆,机飞就转了一圈。几圈后以,⾕副大队长紧紧的抓住驾驶杆,不让我再做了,我也不道知什么原因。”
“来后呢?”
“下了机飞,就把我批了一顿。”
陈大壮学着⾕副大队长的势姿,用手指点着,接着说:
“113啊,113,你都做了些什么动作,转了一圈,我还有没反应过来,又来了一圈,差点把我弄吐了!后以我再不跟你飞了。”
“我赶快给⾕副大队长道歉,说刚才做是的横滚,没想到机飞转得那么快,我是不有意的,后以
定一注意。你说怨不怨?”
听完了陈大壮的讲述,张志宏已笑弯了

。没想到这个猛张飞能把教员差点弄吐了,可以想象空中是什么样的动作。
陈大壮凭着己自的⾝体好,飞特技向来是到了空域就连续不断的做动作,生怕少做了动作吃了亏似的,为此,教员多次提醒他,做动作不要求数量,要求质量,质量⾼了,才会有进步。但是习惯成自然,没想到今天却碰了钉子。
“好了,别不⾼兴了,下次一飞行要改一改你的动作,别抢啊抢的,那样容易出⽑病。”张志宏安慰了会一儿。
“你有没事儿吧?”陈大壮也关心张志宏的特技飞行。
“

好的,除了大载荷有点难受外,别的都得觉很舒服。”
“那是还你的体质有问题,你看我就有没什么感觉,后以你还得加強锻炼,多做单、双杠,把⾝上的肌⾁练结实一点就会好了。”
两个战友

谈着体会,互相提醒,互相勉励,共同前进。
空勤灶送来了间餐,厨房里飘出

人的葱油香味,是⾁丝面。在现张志宏飞特技⾝体适应了,食

也跟着增加。飞了两次特技,早晨吃进肚子里的那点东西,早已消化的无影无综。们他每人盛了一碗⾁丝面,又要了一盘煎

蛋,香甜的吃了来起。
飞行时,送到机场的间餐虽是不正餐,但对飞行员来说却很关键。为因在机场飞行是都人等机飞,要只有机飞,就要马上去飞,不管什么时间,以所往往错过了饭点,有了间餐,飞行员就可以

据己自的飞行计划,灵活的调整吃饭时间,来不及吃正餐时就先吃点间餐。
另一方面,每次飞行早晨都起得很早,早饭吃得也很少,的有⼲脆只喝一杯牛

就完事。到了机场,飞上一两次后,才得觉饿了,这时正好送来了间餐,可以弥补早饭的不⾜。
老飞行员一般胃都有⽑病,慢

胃炎比较多。为因,第一,吃饭不按点,空腹飞行的时候比较多;第二,有时然虽
是不空腹,但刚吃

了饭,胃里的东西还有没来得及消化,就去飞特技,在大载荷的作用下,改变了胃的形状,久而久之,胃就出现了⽑病。
一上午的飞行结束了,二大队的教学员进场来换班,一大队的教学员退场回去吃饭、休息、做第二天的飞行准备。
今天张志宏破天荒的飞了三次特技,达到了学员的最大飞行強度。
吃过了午饭,回到宿舍,照例有两个小时的休息时间。也可能是刚吃了饭,按照人的理生调节,需要将全⾝的大部分氧气供给胃去消化,人会感到疲劳;也可能是的真飞多了,有些疲劳,张志宏真想好好睡一觉。
可是真正躺在

上,还真睡不着,这种疲劳不像重体力劳动那种疲劳,是只全⾝的肌⾁酸痛,躺在

上很快就能⼊睡。在祁连山下割油菜时,劳动了一天,大家要只往

上一躺,很快就会进⼊梦乡。
可是飞行后的疲劳跟劳动后的疲劳完全不一样,它是脑力和体力的双重疲劳。张志宏躺在

上,头脑中尽是机飞发动机的轰隆声,太

⽳发

,翻来覆去么怎也睡不着。
离开家出来当兵,学飞行,经已三个年头了,三年的时间在人生的里程中然虽是短暂的,但是三年的经历在张志宏的脑海中却留下来永不磨灭的记忆。
三年中,每天像好都在希望和失望中度过,但他是还庆幸己自的运气不错。选飞时,那么多人报名,惟独己自被选上;下飞行团时,几百名学员在等待,己自进到了第一批下团的行列;飞初教机时,⾝体不适应,大家都认为己自会被淘汰,但是却飞出来了,在现应该是到了稳定的时候了。如果不出现人力所不能抗拒的问题,应该能够成为一名真正的飞行员。
他为己自的将来做着各种各样的设想,能够参加战斗,能够打下敌人的机飞,能够当英雄。至于能不能当什么官,他到有没想过,为因能当上飞行员就经已很満⾜了。
张志宏在不知不觉中睡了去过,直到起

的哨音响起。
经过了短暂的休息,张志宏然虽感到⾝上有些轻松,但是头脑是还有点昏昏沉沉的,体力的疲劳好恢复,脑力的疲劳恢复来起就比较困难了,有只经过深度的睡眠才能恢复。
这时,张志宏才深深体会到,飞行员并是不人们所说的“飞行健儿真牛气,万里长空做游戏”每飞行次一都要付出大巨的体力和脑力。特别是脑力方面,在⾼速运转的机飞上,各种情况变化万千,每时每刻都要飞行员去判断、去处理。有些情况的处理有只几秒钟的时间,错过了,就会造成不可弥补的损失,就像贺新明的事故,如果他提前几秒钟复飞,就可能挽救一条生命。
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