张志宏们他一行60人挥泪告别了相处一年多，在现仍然留在空军预备学校的战友们，来到了处于晋北的空军某航校飞行训练团。心中悲喜
加，他在为有没转校的战友，特别是经已提前结束飞行使命的李中原、符军们他感到难过，也为己自能够第一批参加飞行感到⾼兴。飞行航校和预备学校相比，又是另一番天地，个一教学小组住个一房间，个一教员，两个学员，共三个人。不像预备学校个一班住个一房间，是还上下铺，这里是一人一张
，全是下铺。“文⾰”期间，教学员实行“三同”同吃、同住、同飞行。宿舍里三面靠墙处摆着三张，中间有三张桌子成品字形摆放，两张桌子背面靠在起一，另一张桌子再靠在两张桌子的头上。三人坐在桌子旁，就成为三⾜鼎立，便于学习和技术研究。宿舍里别无杂物，显得⼲练利索。个一飞行团分两个训练大队，每个飞行大队又分三个中队，个一中队有五个教学组，每个中队有中队长和副中队长，有没指导员。每个中队有五个飞行教员，中队长和副中队长也是都飞行员，可以担任教员。张志宏和陈大壮分在一大队三中队，在个一教学组。教员姓林，⾼⾼的个子，细长的⾝材，显得常非精练。说话不紧不慢，语调不急不燥，给人以和蔼可亲的感觉。赵贺勋和林超也分在三中队，同在个一教学组，教员姓戴。程志和王明海分在一大队二中队，教员姓范，张志宏的老乡刘大庆分在二大队。60个飞行学员，每个大队30人，每个中队10人，每两名学员个一教员。新的教生学活就样这 始开了。
快要上机飞了，张志宏们他的名称由预备学员改为飞行学员，们他的装备也跟着改变。每人发了两套飞行服，一套棉飞行服，一套单飞行服。国中飞行员的服装还沿用苏联的飞行服，棉飞行服上⾐是夹克式的⽪服，鹿⽪的面，绿布的里子，里面絮着厚厚的丝绵，长长的⽔獭⽪⽑领，
子是马式的，细细的腿，也是⽪面棉里；单飞行服形状和棉飞行服大同小异，只不过把长长的⽑领换成了小⽪领，去掉了里面的丝绵，两套⾐服是都咖啡⾊的。两双飞行靴，也是一双棉的，一双单的，全是上好的牛⽪做的。棉的里面有一层⽑⽪，靴子的
要长一些，穿上后靴能到达膝盖；单飞行靴比较短，里面也有没厚厚的⽑⽪。飞行帽有只
个一，一年四季全用它，也是⽪子做的，戴在头上，两个长长的帽耳可以系在下巴上，保证飞行员在跳伞时飞行帽不掉。帽耳上镶嵌着两个无线电耳机，帽后有两条导线，像两条小辫子，一条是飞行帽连接机飞上无线电的揷头，一条是飞行员用来讲话的喉头送话器。飞行员在机飞上讲话时利用喉头的颤动将音声送出去，而不像麦克，是通过空气的流动将音声送出去。们他还领了飞行手套、飞行图囊、伞刀，是都**的。以所飞行用具，一应俱全。看到这些飞行装具，张志宏和陈大壮乐得合不拢嘴，穿了棉的换单的，全副武装，你看看我，我看看你，长时间不忍脫下。人是⾐装马是鞍，本来就年轻精⼲的小伙子，穿上这⾝⾐服，更显得英俊潇洒。张志宏更是喜不自噤，⼊伍时几套崭新的军装就使他⾼兴了好几天，在现所发的飞行夹克衫使他显得更神气。
“快脫了吧，不要臭美了，有们你穿够的时候。”林教员看到两人⾼兴的样子，喜
上了新来的两位弟子。“教员，你说这几套⾐服得多少钱啊？”陈大壮向林教员询问起⾐服的价钱，这也是张志宏想道知的。
“好几千块呢，够们我一年的工资了。家国培养一名飞行员不容易，们你 定一要好好珍惜啊。飞行训练很快就要始开了，听说们你在预备学校有没学过飞行理论，到们我这里也有没时间给们你学理论，我这里有些书，们你有时间看下一。学飞行不学理论是不行的，但是在现有一种偏向，认为要只会
纵就行了，理论是次要的。”“学飞行原理真有用吗？我看会
纵机飞才是的真，学不学理论关系不大。”陈大壮对理论不感趣兴。“那我问你，你道知 机飞是么怎飞来起的吗？”林教员要考考他。
“发动机转来起，机飞就飞来起了。”陈大壮不知如何回答。
“汽车的发动机转来起，么怎汽车就飞不来起呢？”林教员继续问到。
陈大壮无言以对。张志宏听到两人的对话，也在思考这个问题。然虽在⾼中物理上学过，道知空气有浮力，鸟能在空中飞，气球也能上天，但是机飞 么这庞大，又那么重，么怎也能上天呢？
“那到底机飞是么怎飞来起的？”陈大壮来了趣兴。
“简单说的吧，空气是有浮力的，但空气毕竟有没⽔的密度大，以所也就有没⽔的浮力大。但是空气有个一特
，就是流管耝的地方流速慢，庒力大，流管细的地方流速快，庒力小。是这
们你在物理书上学过的流体力学的原理。”陈大壮初中毕业，这些知识有没学过，听的很认真。张志宏然虽学过，但把流体力学的知识应用到机飞上，是还第次一，也很想听听下文。
林教员看到两个弟子来了趣兴，又接着往下讲：
“科学家就是
据这一原理，设计制造了机飞。机飞升力的大小与飞行速度有关，速度越大，产生的升力就越大。还与空气密度、机飞的
角、机飞机翼面积等因素有关。以所
机飞设计上要有大大的机翼，机翼的上下表面的弧度还要有区别，上表面的弯曲度要大一些，下表面的弯曲度要平缓一些。样这空气流过机翼上下表面时，上表面的流管细，流速快，庒力小，下表面正相反，上下表面的庒力差，就是升力，就能使机飞飞来起。”这些深奥的道理，张志宏前以也有没学过，陈大壮更不要说了。
“空气密度、机翼面积是个一恒定的因素，是不可改变的，们我飞行员
纵什么，就是机飞的速度和机飞的角。”林教员继续讲。“
角是什么？”陈大壮不解的问。“
角是个一看不见摸不着的东西，简单说的，就是机飞的机翼与空气流线之间的夹角。角要和仰角区别开，仰角是机飞纵轴与地面的夹角，是不机头抬的越⾼角就越大。机飞能不能在空中平稳的飞行，主要是看机飞的角，在临界角之內，就是机飞的速度为零，机飞也不会掉下去。而如果机飞的角超过了临界角，就是机飞的速度很大，也会进⼊失速螺旋。”林教员喝了口⽔，接着往下讲：
“以所，我认为，你不从道理上弄明⽩，么怎能更好的发挥机飞
能呢，遇到特殊情况么怎能得心应手的处理呢？去过
们我学飞行先要学一年的飞行理论，在现讲改⾰，只学一周。一周的时间能学些什么呢，只能讲一讲练习的內容和纵要领。有些东西，只能靠们你
己自去学了，我这里有一些书，们你有空可以看一看”林教员说着，从己自桌子上的书架上拿出几本书，递给了张志宏和陈大壮。
张志宏看到教员递过来的书，有《飞行原理》、《机飞构造》、《空中领航》、《气象学》等，两人接过书，分别放在己自的桌子上。 ｍ.ＹYｍＸｓ.Cｃ