帝国海军的战斗力不仅仅来源于英勇作战的将士，更来源于帝国庞大的工业基础，造船业基础，以及先进的科技。战争就如同催化剂一样，很多在和平时期所想像不到的事情，在战争中都变得理所当然。且而，战争期间，科技，特别是军事科技的发展速度是超乎想像的。了为获得胜利，不仅仅是前线的军人在浴⾎奋战，在后方，成千上万的帝国工程师也在默默的做着贡献。
谈仁皓拿起的就是帝国海军新的造船计划，准确说地，是帝国海军的新型主力战舰，或者是对旧的有主力战舰的改进计划。文件的最上面，也是最重要的地方介绍的就是帝国海军在正准备开工建造的新一级航⺟。
“湖”级航⺟的強悍战斗力是得到了公认的，且而，通过实战对比“湖”级航⺟在生存能力，航空打击能力，抗沉
，乃至防空作战能力方面都要比美军在现最好的“埃塞克斯”级优秀，至少是持平。然虽
经已有多艘“湖”级航⺟战沉，但是大部分的受伤航⺟都回到了港口。而对于一支海军来说，受伤与损失是完全不一样的，损失一艘航⺟的话，就需要花费很大的力气来建造新的航⺟，反之，如果航⺟仅仅是只受伤，那么就可以进行维修，减轻了负担，更保证了在几个月后会有更多的航⺟服役。在帝国海军中，有一条不成文的规定。那就是，战舰能够回来，就必须要回来。在战斗中。首先避免被敌人发现，如果被敌人发现后，就要避免遭到敌人的打击。如果遭到敌人地打击，那就要避免被重创。
如果重创了，那就得避免沉没。有只在最万不得已的情况下，舰队才能够放弃战舰。实其，这条规矩在任何个一 家国的海军中是都通用地，要只有百分之一的可能拯救受伤地战舰。那就得尽到百分之百的努力。
如同当初“呼伦湖”号航⺟几乎被彻底摧毁，来后海军是还想方设法的把航⺟拖了回来，修复后继续投⼊战斗一样。在总体战略方面，海军必须得量尽保存每一艘战舰。
也正是如此，在海军对战舰的
能要求中，生存能力是最为重要，也是优先考虑的个一方面。如果一艘战舰仅有強大地打击能力，而有没強大的生存能力的话，那么这就是一艘不合格的战舰。而“湖”级航⺟在设计的时候，就将生存能力摆在了仅次于航空打击能力之后。是最重要的技术指标。可问题是“湖”级航⺟的抗打击能力仍然有没完全达到海军的要求（战争期间，海军对主力战舰的
能要求是极为苛刻的）。也就是在这种情况下。在第二批“湖”级航⺟还在继续建造，第三批与第四批航⺟地生产任务经已安排下来的时候，海军提出了设计新航⺟的要求，而这个任务
给了江南造船厂。由江南造船厂牵头，联合其他三家大型造船厂，集中数千名帝国最优秀地战舰船舶设计师，始开了新航⺟的设计工作。这次，海军有没采取招标的方法，而是让几家造船厂合作设计，主要就是了为节约时间，节约成本。当时，提⾼航⺟的
能指标地主要办法是还增加排⽔量，样这才能够增加装甲的重量，时同增设大量的备份设施，让航⺟在遭到打击后，不会完全丧失作战能力。另外，新航⺟将采用新的钢材，以提⾼強度（当时，至甚
有没在第三批“新省会”级战列舰上采用新的装甲钢，而是首先考虑提供给航⺟）。后最，设计师还针对队部在作战时所发现的一些问题，采用了大量的新的设计来提⾼航⺟的作战能力。而这其中，最为显著的就是改变了飞行甲板的布局！在此之前，所的有航⺟是都直通甲板布局，也就是说，飞行甲板实际上是个一类矩形结构，前端是起飞区，后端是着陆区。而在一般情况下，航⺟只能够在同一时间內接收返航的机飞，或者是让机飞起飞，而不会时同进行这两样作业，为因 机飞在降落的时候很可能出现有没挂上阻拦索，结果直接冲到飞行甲板前端去，如果此时起飞区有机飞的话，那将产生灾难
的后果（实际使用中，就多次出现样这的事故）。可问题是，在作战的时候，航⺟往往需要时同放出战机，以及接收返航的战机，也就是说，必须得时同进行起飞与降落作业。这也是当时作战队部反映上去的最为主要的问题。如果仍然采用以往的设计的话，不管把航⺟的飞行甲板设计得有多长，都无法解决这个问题，且而航⺟的长度也不可能无限制的延伸。而设计师想出了个一巧妙的解决办法，即将着陆区与起飞区分开，起飞区的飞行甲板仍然与航⺟的纵轴平行，而着陆区的飞行甲板则与航⺟的纵轴错开定一的角度，也就是与起飞区的飞行甲板错开定一的角度。样这，即使有战机在降落的时候有没挂上阻拦索，也会斜着冲出航⺟的飞行甲板，而不会一头撞到起飞区的机飞群里面去。
最初，设计师拿出的方案有只5度夹角，可在经过论证，以及陆上试验（在陆地机场上仿照航⺟的飞行甲板建立一块试验场地，让机飞在这里进行起飞与着陆试验）之后，设计师将这个角度增加到了8度，并且对飞行甲板的设计做了进一步的优化之后，完成了这一设计工作。
这也就是世界上第一种“斜角飞行甲板。”可以说，是这现代航⺟中两个重要象征之一，且而斜角飞行甲板带来的好处还不仅仅是让航⺟具备了时同起飞与收回战机的能力。斜角飞行甲板的面积更大，样这就可以设置更多的机飞系留点，增加了航⺟地载机数量。时同还可以提⾼航⺟上航空作业效率，让航空勤务人员有坑多的空间可以使用，加快了机飞调配的速度。更重要地是。在着陆区的前端还可以设置弹
器，在航⺟不需要接收战机的时候。着陆区可以当起飞区使用。在“湖”级航⺟上有只两部弹
器，次一只能让两架战机起飞。而在新航⺟的第一套设计方案中，设计师在着陆区的前端安排了第三部弹器，而到了后最定型的时候，设计师加大了飞行甲板的外飘度。并且巧妙地安排了弹器的角度，在着陆区的前端设置了两部弹器。样这一来，新航⺟上就有四部弹器，出动轰炸机的速率提⾼了近一倍！这也是谈仁皓最重视的地方。
轰炸机的起飞速率直接决定了机群的规模，以及舰队的航空打击力量，而这个速率提⾼一倍的话，那就可以在一波轰炸机中安排多出一倍的轰炸机，而这对以分秒来计算胜败地航⺟决战来说，简直就可以决定双方的生死了。
当然，新航⺟的特点有还很多。如比。是这帝国海军第一种采用双层机库地航⺟（在战后改成了单层机库）。样这就可以容纳更多的战机，且而机库面积增大之后，还可以增加维修点。让更多的战机可以在航⺟上得到⾜够的维修保养，提⾼了战机地出勤率。航⺟采用了全装甲弹葯舱，且而弹葯舱是集中部署在⽔线以下部位的（之前是都分散布置的，原本为以可以减少被摧毁的机会。可实战证明，分散布置增加了中弹的几率，且而 要只任何一座弹葯库被炸中，那么航⺟都得完蛋）。首次采用了战列舰上的防鱼雷隔离带，增強了航⺟抵抗鱼雷攻击的能力（这条隔离带上也设置了不少的重油舱，以增加航⺟携带的燃料数量，时同腾出內部空间，且而这也增強了防御能力）。采用了球型鼻艏，提⾼了航⺟的速度。另外，航⺟上的升降机首次设置在了侧舷上（实际上，最早在侧舷设计升降机是的“埃塞克斯”级航⺟），采用了半封闭机库，提⾼了航⺟在恶劣海况下的航行能力与作战能力。
在采用了么这多的新技术之后，新型航⺟的排⽔量增加到了48000吨，満载排⽔量达到了54000吨（战后进行大改后，增加到了65000吨）。
而随着排⽔量的增加，新航⺟的成本是“湖”级航⺟的两倍半，也就是说，造一艘新航⺟的价格可以购买两艘半“湖”级航⺟了，而这个价格至甚
近了“新省会”级战列舰的采购成本！新航⺟的设计工作将在年底前结束，并且在年底始开进行建造的准备工作，第一批有望在明年中期始开动工新建。为因大量的新技术，有还增加的排⽔量等等原因，造船厂必须要对基础设备进行全面改进，特别是船坞的容纳能力，而不可能在建造“湖”级航⺟的船台上建造新的航⺟。以所“湖”级航⺟的建造工作并不会停止，直到新航⺟的建造准备工作完成之后，才会全面转为建造新航⺟。
而这种航⺟暂时被命名为“岛”级，这也是帝国海军在战争期间建造的最为強大的，至甚可以说是当时世界上最为強大的航⺟，而国美海军建造的类似的“中途岛”级航⺟的服役时间要比帝国的“岛”级航⺟晚了一年多，且而在大战中几乎有没什么作为。
除了新的航⺟之外，帝国海军还将继续建造第三批“新省会”级战列舰，而第四批“新省会”级战列舰的建造申请经已提
了上去，只不过暂时有没得到批准，造船厂也在正设计新的战列舰，只不过并有没列⼊帝国海军最优先的建造名单之中。“瑞兽”级防空巡洋舰，以及其上面所使用的新型雷达的
能经已得到了确认，建造工作也在正
速加，在后最一批“李靖”级防空巡洋舰的建造工作结束之后，就将全面转产“瑞兽”级防空巡洋舰，并且逐步为每一支航⺟战斗群提供一艘这种巡洋舰，使其成为战斗群的防空核心力量。“江河”级重巡洋舰从第四批始开做了大改，主要的改进就是将双联装240毫米主炮换成了三联装200毫米主炮。这看来起是退步，实际上却是帝国海军个一相当理智的决定。最初，海军准备为“江河”级重巡洋舰换装三联装240毫米炮塔，或者是增设一座双联装炮塔，可后最都将带来个一无法解决的问题，那就是，战舰的结构需要大改，且而将导致战舰增重数百吨。许也，对一万多吨的大型战舰来说，这几百吨的重量是算不了什么的，可问题是，这几百吨的重量都在战舰的⽔线以上部位，而增加几百吨，就意味着战舰的稳定
将变得更为糟糕。且而，当时海军还计划在巡洋舰上安装更好的雷达，这也将导致增重，如果再增加几百吨的重量的话，那巡洋舰的航行品质将受到大巨的影响。而要减轻重量，就只能减少火炮数量，或者是上层装甲，而这是都不可行的，牺牲太大了。在此情况下，海军决定为“江河”级环状三联装200毫米主炮炮塔，样这战舰上的主炮数量增加到了9门，达到了平均⽔平，火力密度提⾼了五成。更重要是的，在使用新型穿甲弹之后，200毫米主炮可以对付当时世界上所的有巡洋舰，包括国美的“阿拉斯加”级大型巡洋舰都无法挡住200毫米新型穿甲弹的打击，也就是说，为巡洋舰安装240毫米主炮是有没多少必要的。
为因改装时间长，且而当时大部分巡洋舰都有任务在⾝，以所前三批“江河”级巡洋角在来后进行大修的时候才换上新炮塔的，而是不立即返回船厂进行改装。
当然，海军的造船计划常非庞大，潜艇，驱逐舰，巡洋舰，战列舰，航⺟，乃至各种辅助舰艇，都有相关的建造计划。而这也正是帝国海军在战争中
据实际情况做出的正当回应！
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