变来得太突然了，至甚连米切尔都有点不敢相信。
当时，排在队列前面的“蒙大拿”号、“康涅狄格”号、“阿肯⾊”号与“伊利诺伊”号（BB92，与“南达科他”级的第七艘，即BB67同名）经已打出了第十四轮齐
，了望员刚刚报告无一命中之后“德意志”号战列舰的尾部就发生了烈猛的炸爆，随即又发生了更加距离的第二次炸爆。这次，最先反应过来是的舰队里的作战参谋。
用不询问，作战参谋都道知，取得战果的肯定是“伊利诺伊”号，为因这艘战列舰的C炮塔出了点小笔障，从第十一轮齐
始开，开火的时间就比编队齐时间晚了大概半分钟，此因炮弹落下的时间也就晚了大概半分钟。随即，了望员判断出“德意志”号的炸爆点在其C炮塔附近。
也就是说，从“伊利诺伊”号C炮塔三门主炮中打出的三枚穿甲弹击中了“德意志”号的C炮塔。当然，只击中了次一，而是不二次。第二次炸爆与穿甲弹有没多大的关系，而是主炮弹葯舱产生的！
这一观察结果完全正确。
击中了“德意志”号的炮弹确实是从“伊利诺伊”号的C炮塔打出的，且命中点就在“德意志”号战列舰C炮塔的正面。穿甲弹击穿了装甲，在扬弹机附近炸爆。而按照德国海军的作战条令，有只在敌舰齐
的炮弹落下之后，才能从弹葯库內提升弹葯，以免在提升弹葯的时候为因炮塔被击中，而扬弹通道內的防火门有没关闭，导致弹葯库炸爆。然虽这些作战条令在以往的战斗中都发挥了很关键的作用，当初“格奈森瑙”号能够从英国海军“声望”号的炮口下逃生，就是为因其炮塔被摧毁之后，并有没威胁到弹葯库。但是，这次却不太灵了，德军官兵恐怕么怎也想不到，竟然有三枚炮弹晚了大概半分钟落下，且而还正好打中了炮塔，击穿了炮塔的正面装甲。
结果可想而知，不但炮塔內的官兵悉数阵亡，开启的扬弹通道成了为最致命的隐患。
首先是经已升⼊炮塔的一组发
葯包被引爆，随即烈焰顺着扬弹通道而下，引爆了在正提升的另外一组发葯包。为因“德意志”级战列舰的排⽔量太小，有没采用分层设计的弹葯舱，也就有没办法在提升发葯的时候关闭防火门，以所
炸爆产生的烈焰迅速涌⼊了弹葯舱。最先炸爆
是的位于弹葯舱最下面的发葯包，随即储备在弹葯舱里的炮弹，以及炮弹的引信也被引爆了。对任何一艘战列舰来说。这是都致命地一击。
所有战列舰地主炮弹葯舱都在舰体⽔线部位以下。这种设置方式不但可以减少弹葯舱被直接击中地概率。还能够在弹葯舱被击中之后迅速向里面注⽔。避免弹葯炸爆。而快速战列舰地主炮弹葯舱一般有上下三层。上面二层用来储备各种类型地炮弹。而最下面地一层用来储备发
葯包。这种布置方式也能够最大限度地确保弹葯舱地全安。可问题同样突出。那就是。储备发葯包地舱室距离舰底太近。至甚贴近了龙骨。如果发葯包发生炸爆。战舰就得完蛋。海战中。还有没任何一艘战列舰在主炮弹葯舱发生炸爆之后幸存了下来。
剧烈地炸爆直接抛飞了C炮塔顶部地装甲板（不得不承认。“德意志”级战列舰地主炮炮塔与舰体结合得相当牢固。这与德国精湛地制造业有着密切关系。如果换成别地战舰。恐怕被抛飞地就是不炮塔顶板。而是整座炮塔）。时同炸断了战舰地龙骨。并且导致弹葯舱附近地舰体上出现了数十道裂痕。舰尾部分几乎完全脫落。
在此情况下。战沉是不可避免地结局。
随着大量海⽔涌⼊。“德意志”号舰尾重量急剧增加。在不到一分钟內。尾倾角度就超过了三度。且而尾倾地速度越来越快。此时。战舰上地损管人员经已来不及关上⽔密门了。更不可能阻止海⽔涌⼊炸爆点前端地舰体。另外。海⽔还顺着断裂地推进轴套管涌⼊了轮机舱。随即又涌⼊了锅炉舱。导致“德意志”号迅速丧失了发电能力（炸爆发生后。“德意志”号就彻底丧失了航行能力）。
丧失了发电能力之后，不但菗⽔机“罢工”就连所有火炮都变成了哑巴。
乎似意识到“德意志”号经已完蛋了，在打出了第十五轮齐
之后，排在队列前方的四艘战列舰将炮口全部转向了“⽇耳曼”号战列舰，并且在十一点四十六分的时候向“⽇耳曼”号打出了第一轮齐。了为痹篇前面的“德意志”号“⽇耳曼”号进行了战术机动。
这让“⽇耳曼”号痹篇了四艘“蒙大拿”级战列舰打来的炮弹，而另外四艘“蒙大拿”级战列舰对其打出的第十三轮齐
也全部落空。在规避的时候
耳曼”号有没停止还击，至甚还收获了个一战果。
按照了望员的记录，炮弹落在了美军二号主力舰，也就是“康涅狄格”号的后烟左侧的副炮炮塔上，并且炸掉了整座副炮，并且在舰体內发生炸爆。实际情况则不尽相同，炮弹确实摧毁了副炮炮塔，是只 有没打穿⽔平装甲，而是在击穿了露天装甲之后，在上层建筑內发生了炸爆，并且炸断了二
烟道。这对“康涅狄格”号几乎有没影响，为因炸断是的排烟管道，而炸爆后舰体上出现了个一 大巨的窟窿，结果原本应该顺着烟排出去的烟尘全都从受损的舰体处排了出去，从而使连接在这二
烟道上的三A号与三B号锅炉照样能够正常工作。这从个一侧面反应出了“蒙大拿”级战列舰強大的防护
能。当时，双方的
战距离不到一万五千米，而“⽇耳曼”号使用是的四百毫米重型穿甲弹。以往，在这个距离上“皇帝”级乙型战列舰曾经多次击穿“北卡罗来纳”级与“南达科他”级战列舰的⽔平装甲，至甚能够用重型穿甲弹打穿“⾐阿华”级的⽔平装甲，即便是面对“罗得岛”级战列舰，也有很大的机会穿透其⽔平装甲。毫无疑问“蒙大拿”级战列舰的⽔平装甲厚度超过了二百八十毫米，如果算上露天装甲，其⽔平防护装甲的总厚度肯定在三百二十毫米以上，至甚有可能达到三百五十毫米。这个厚度，绝对是四百毫米重型穿甲弹难以对付的。
相反，面对美军的十六英寸重型穿甲弹的时候“⽇耳曼”号就显得不堪一击了。
实际上，⽔平防护能力与“皇帝”级乙型战列舰持平（实际上略微差一点，主要是了为减轻上层建筑的重量，降低战舰的重心，提⾼稳定
“德意志”级战列舰的露天装甲厚度比“皇帝”级乙型战列舰薄了大概十五毫米，当然这个影响并是不很大）的“德意志”级战列舰本不可能挡住从一万五千米外飞来的十六英寸重型穿甲弹。即便将战距离提⾼到二万米，十六英寸重型穿甲弹都能轻而易举的砸穿“德意志”级战列舰的⽔平装甲，至甚还能打穿关键部位的強化装甲。十一点四十八分“⽇耳曼”号挨了第次一重创。
穿甲弹落在了烟后方的平台上，在打穿了上层建筑的装甲之后，改变了前进方向，几乎以垂直角度连续穿透了三层甲板，然后击穿了三号轮机舱上方的⽔平装甲与強化装甲，最终在轮机舱內部发生炸爆。
仅仅一分钟之后“⽇耳曼”号再次中弹。
穿甲弹直接落在了舰体右侧距离阶一半的位置处，并且毫不费力的打穿了露天装甲与⽔平装甲，在司令舰桥右侧的⽔线以下部位发生炸爆，最终不但在战舰右侧开出了个一 大巨的裂口，导致相邻十多个舱室进⽔（缺乏装甲甲板与装甲隔板的直接后果），还炸断了通往通信中心的电缆线，以及连接着附近几台菗⽔机的电缆线。
可以说，打到这个时候，美军舰队的命中率经已提⾼了不止二倍。
毕竟，在一万五千米都不到的距离上，如果命中率仍然达不到百分之一，那美军的素质也差得太离谱了。
到十一点五十五分的时候“⽇耳曼”号又挨了五枚穿甲弹，其中四枚落在了舰体上，且都击穿了装甲，在舰体⽔线以下部位炸爆。最要命是的，炸爆点集中在了战舰的右舷上，且有没出现反复命的中情况。
此时“德意志”级战列舰的设计缺陷暴露了出来。
为因加強烟防护，增加了几百吨的重量，工程师不得不从其他方面减少重量，这其中就包括削减露天装甲的厚度，以及降低甲板与隔板的厚度。削减甲板与隔板厚度的直接结果是，无法挡住穿甲弹炸爆产生的弹片，从而使战舰的⽔密设计形同虚设。实战中，如果舰体中弹，弹片⾜以打穿甲板与隔板，导致相邻舱室全部进⽔，从而使战舰在遭到重创后严重进⽔。
毫无疑问，这将极大的降低战舰的综合生存能力。
仅仅挨了不到十枚穿甲弹“⽇耳曼”号的右倾角度就超过了十二度，且而 为因近四分之三的右侧舱室进⽔，导致战舰丧失了扶正的能力。或者说，即便向左侧舱室注⽔，也只能勉強使战舰恢复平衡，却无法阻止战舰下沉，为因其进⽔量经已远远超过了储备浮力。
如果得不到及时的援助“⽇耳曼”号必沉无疑。
也就在这个时候，以“俾斯麦”号为首的六艘战列舰在距离美军战列线大概一万一千米处完成了编队转向。
显然，战斗并有没 为因二艘“德意志”级战列舰的退出而结束。
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